消费者关注保修政策中级车比售后服务

　　今年以来，随着伊兰特悦动、新凯越、朗逸以及荣威550这4款重量级中级新车的上市，中级车市的竞争已经趋于白热化。面对竞争对手的贴身“肉搏”，如今的车市竞争已经不单单是比拼车型技术、新车价格那么简单。新车的售后服务以及保养成本已经成为各品牌车型暗中角力的内容，这也是消费者越来越关心的问题。本文就从这4款中级新车的售后服务及保养成本入手，作一个大致的比较，供消费者参考。

用车成本值得关注

保修期体现厂商责任

　　每款车型都有其既定的免费保修期或是保养政策。一般而言，免保期越长、保修的公里数越多，就更能体现厂商在售后服务方面的责任感。同时，从某个角度来说，这也可以看出厂商对旗下车型质量的信心。

　　伊兰特悦动是这4款车中上市最早，也是目前市场保有量最多的车型。在免保政策方面，伊兰特悦动可谓做足了功夫。不久前北现方面发出公告调整伊兰特悦动的保修政策，公告称凡在2008年1月1日以后售出的非营运车辆，其发动机、变速箱总成的保修期从2年6万公里延长至5年/10万公里，首保免费。

　　针对目前消费者普遍关注的汽车配件，包括12类零部件，北京现代也推出了3个月/5000公里的保修政策，而此前业内其他厂商大多采取不保修或有限保修的政策。

　　新凯越和老款凯越一样均是2年6万公里的质保，每5000公里保养一次，在通用别克官方指定经销商处购车可获赠2次免费保养券，相当于前两次保养免费。由于上市的时间太短，市场上保有量不高，所以目前朗逸和荣威550的具体保养政策还不清楚。官方资料显示，朗逸施行2年5到6万公里，首保5000公里免费的保养政策；荣威550继续沿用荣威3年8万公里的售后服务政策，并且首保和二保都是免费的。

　　从这4款车目前的保修政策来看，上市稍早的伊兰特悦动具有一定优势。不过由于其它3款车的上市时间不长，具体政策不确定。相信待拥有一定市场占有率后，相应的调整政策也会出台。

保养费用因车而异

　　对比完保修政策，我们再来对比4款车型的保养费用。一般而言，上市越早，保有量越大的车型，由于其配件供应量大，其保养价格也会相对便宜。所以下面我们粗略地估算这4款车分别的保养费用，只是为消费者做个参考。实际的保养费用会因车而异，毕竟车辆的保养费用是与驾驶习惯以及路况环境等是分不开的。

　　还是先说上市最早的伊兰特悦动。伊兰特悦动换一次机油、机滤的价格是170多元，但是机油、三滤都换的价格在400元左右。其更换汽油滤清器的价格在200元左右，比较高。不过考虑到汽油滤清器5万公里才更换一次，这样算来其维修保养还是比较便宜的。一年两万公里计算，正常保养费用平均在1100元左右。

　　新凯越换一次机油、机滤的价格是160多元，机油、三滤都换的价格在350元左右。应该说，新凯越作为一款美系车，其养护费用还算实惠。一年两万公里计算，正常保养费用平均在1300元左右。

　　朗逸换一次机油、机滤不含工时费的价格是150元左右，应该说是比较便宜；其机油、三滤都换不含工时费的价格在280元左右。对于一款刚上市的车型来说，这个不到300元的价格算是比较便宜了。不过由于其较高的工时费，一年两万公里计算，正常保养费用平均在1700元左右。

　　荣威5501.8T换一次机油、机滤的价格是220元左右，机油、三滤都换加上工时费的价格在500元左右。考虑到其配备了1.8T发动机，这个保养价格也算是合理。一年两万公里计算，正常保养费用平均在1600元左右。

　　今年以来，随着伊兰特悦动、新凯越、朗逸以及荣威550这4款重量级中级新车的上市，中级车市的竞争已经趋于白热化。面对竞争对手的贴身“肉搏”，如今的车市竞