高端/务实/入门三款新车诠释车市方向

紧凑型家用轿车一直都是国内汽车市场竞争最为激烈的部分，长期以来在这一细分市场上占据榜首的都是大家熟悉的福克斯、卡罗拉、凯越等几款车型。近段时间，随着几款重量级新车型的上市，在这一市场上有望迎来新的变化。下面就让我们来看看目前关注度较高的三款车型各自代表的发展方向。

● 荣威550：高端紧凑车型

6月20上市的荣威550主打高端路线。1.8T发动机、四轮独立悬挂和标配VSC让550成为紧凑级市场上不多的高配置车型，而2700mm的轴距也让550达到了中型车的水平。售价方面，14～19万元也体现了高端的水平。

目前，像荣威550这样既能给消费者提供足够的空间，又能有丰富配置的国产家用轿车并不多。在高端家用轿车市场上，消费者对车型的需求往往有多方面的考量，品牌、空间、配置、动力和安全性等都是其看重的地方。随着人们生活品质的不断提高，购买紧凑型家用轿车的消费者也会逐步选择更加高端豪华的产品。

而目前国内的家用轿车市场上，可供消费者选择的高端国产车型并不多，但消费者对高端家用轿车的需求却在不断增加。未来相信还会有越来越多的汽车厂家推出自己的豪华家用车型，将空间、配置、性能、安全等因素融合在一起，以高端（当然也是高价格）的姿态出击市场。[page]

● 朗逸：务实紧凑车型

从PQ34平台上经过底盘加长而诞生的朗逸，是上海大众在紧凑级市场上的首款车型。从这一点上出发，朗逸也应该是一款务实、中庸的平民化车型，以保证能够带来足有的销量和影响力。

事实也的确如此，轴距加长后带来的充足的空间、大众在国内深的民心的内饰和配置都预示着朗逸是一款更加务实的家用轿车。11～15万的售价也比550要更加贴近消费者，同时又能体现出大众品牌应有的市场地位。购买朗逸的消费者往往更加偏向务实的生活态度，对于他们来说，能够满足家用就是购车的最大标准。

目前国内紧凑型车市场上，与朗逸走相同的务实、中庸路线的车型不占少数，悦动、凯越和福克斯等都是这样的车型。处于紧凑型市场中间段的这些车型是厂家销量的保障，同时品牌影响力的主要体现。尽管目前在该细分市场上的竞争已经接近白热化，但巨大的市场需求还是会促使厂家不断地开发新车。因此，务实、中庸的紧凑家用轿车还将会使未来的一个主流发展方向。[page]

● 新宝来：入门紧凑车型

说了两个已经上市的车型，让我们再来看看一款未上市但已经获得极高关注的车型——新宝来。相比朗逸在上海大众的地位，由于有了速腾，新宝来在一汽-大众更多的是扮演入门家用轿车的角色，其未来上市后将会接替的车型将会是目前一汽-大众销量最大的捷达。