车辆空调为何频“罢工” _养车用车·汽车大世界

　　现如今，车辆已越来越多地进入寻常百姓家。无论使用公车还是私车，都要注意安全和健康，也要注意节能降耗，提高用车效率。

　　现在的载人车辆，多半都配备了空调。对于一名驾驶员来说，正确使用和维护车内的空调设施，不仅能节省油耗，提高空调效果，也有益于身体健康。

　　在夏季来临之时，驾驶员应对自己的爱车进行全面的检查维护，尤其对空调的压缩机、冷凝器、蒸发器、空调管路及电气线路等要进行细致地检查。当确认没有毛病后，再对空调系统进行杀菌除臭处理，消除空调系统滋生的真菌和霉菌，让车内空气保持清新和洁净。与此同时，为了减轻太阳辐射，可在车窗玻璃上贴上太阳膜，从而有效地遮挡和反射夏季毒辣的阳光。

　　车辆空调不要把温度调得太低。尤其室外气温较高时，如果车内温度调得过低，势必要消耗更多的油量，驾驶员和乘客也容易患上“汽车空调病”，影响身体健康。一般来说，车厢内外温度差在10 度以内为宜。同时，最好不要在空调车内吸烟，毕竟车内容积有限，而一般车辆的排烟功能也不是太强。行车过程中遇到交通堵塞时，不要仅仅为了提高空调效能而使发动机以较高转速运转，以免影响发动机和空调压缩机的使用寿命。有些驾驶员，特别是一些给领导开车的司机，当车辆在停候状态时，习惯于在开着空调的车厢里睡觉，以为这样很惬意。其实这种习惯并不好，因为车内通风性差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳气体渗漏到车厢内而使人中毒。最安全的休息方法是把车子开到荫凉处，关闭空调，开启车窗，小憩一会。

　　还有许多驾驶员，当钻进停在烈日中温度很高的车厢时，立刻就使用空调。以为这样车厢内的温度就会迅速降下来。其实，这也是个误解。停在烈日中的车辆，由于花房效应的缘故，车厢内气温可比车厢外气温高出很多。所以，应该打开车窗，让车厢内外的空气进行热交换，车厢里面的气温很快就会下降到与外面的气温一样。这时再关闭车窗，根据需要开启空调。轮胎易“爆”躁　车主怎么防

　　据权威统计：我国高速公路发生的交通事故46%是由轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项占轮胎事故总量的70%以上。

　　安全专家表示：如果汽车时速达到160KM 以上时发生爆胎，死亡率就会骤升至100%。而夏季又是爆胎的高发季节，所以日前记者走访了一些业内人士和车主，向他们了解到了一些防爆胎的技巧。

　　马先生是一位专业的汽车保养员，他对记者说，车主要经常检查轮胎的胎压和磨损。因为胎压异常会引起轮胎局部磨损等问题。

　　胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。胎压过高时，会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损，帘布层折断等现象，是在高速行驶过程中引发爆胎的重要因素。

　　注意检查轮胎的磨损也是一个重要的方面，如果车胎磨损到磨耗指示标志1.6 毫米处，这说明已经超过了轮胎的使用寿命，这时就要建议车主更换新的轮胎。

　　记者采访的车主中有一位陈先生，从16 岁就开始开车，到现在44 岁，开了30 多年的车，是一位老司机，对防爆胎很有一套，他对记者说，在行车过程中，如果前方有大的石块，坑洞等障碍物，最好是避让或者缓慢通行，然后自己的车最好要能停在阴暗处，最好不要让车长时间的受太阳光的直射，因为他有一次就是因为车胎受炎热的太阳照射时间过长，引起胎压过高，结果高速压过障碍物的时候引起了爆胎。

　　现如今，车辆已越来越多地进入寻常百姓家。无论使用公车还是私车，都要注意安全和健康，也要注意节能降耗，提高用车效率。　　现在的载人车辆，多半都配备了