怕老婆的男人应该买什么车 _八卦新闻·汽车大世界

　　老公选车---献给所有怕老婆的人

　　不知道这个肉麻标题能否提升此文的眼球吸引力，或者是适得其反？

　　我不会开车，为此老婆在不同场合多次奚落：“不喜欢车？还叫男人吗？！”话虽如此，她心里清楚，老公作为男人的本质没有丝毫褪色，那就是，喜欢女人，特别是她。

　　时断时续的选车已经有一段时间了，直到老婆一声令下：“一周内必须让我见到车！”，整个事情随即进入了实质性操作层面，在短短的一周内，终于落锤定音：迈腾1.8TSI手自一体舒适型，选装氙灯和蓝牙。

　　再回首，选车确实是一项困难甚至痛苦的经历。个中原因，也许因为我是理工科出身，习惯性地要求生活中的每一项决策都有理有据，虽然很累，却也是乐在其中。

　　老婆是车盲，车本持有时间1月零几天。上驾校时，她的学习车是普桑，回家后很满意地说：“桑塔那真好呵，挡位很清晰。师傅说了，如果不歉丢人，没有比桑塔那更好的车了！”有几次，她看到电视中“新景程”的广告，，很羡慕地问我，“这车很不错耶！很贵吗？”后来，她开了几次朋友的雅阁六代。其实，她起初并不知道开的是“雅阁”，她只知道带“H”标志的车是本田，听别人谈论“雅阁”长“雅阁”短的，就疑心“雅阁”是一种很好很好的车。我说，可以给你买最新的“雅阁8”。老婆立刻就眉花眼笑了，我曾经给她念过一段可能流行于N多年前的成都顺口溜：“大富婆，开雅阁；小富婆，开奥拓；米米富婆骑摩托！”。

　　我们设定的25万元购车预算虽然排除了奥迪A4、宝马3系等入门级毫华车，却圈进了锐志、凯美瑞、雅阁、迈腾、君越、帕萨特、马自达6，以及铂锐等一批B级车，选车工作量不可小觑。几经周折，进入最终决赛名单的是“雅阁8”和“迈腾”。下面简单描述一下被排除的车型及其原因：

　　帕萨特：老婆似乎天生排斥帕萨特。几次经过4S店，我都无法说服她进去看一眼，理由就三个字：“不喜欢”。虽然我知道帕萨特能稳居B级车销量前三，并非浪得虚名，但是，理性既然不能战胜情感，还是顺其自然为好，毕竟还有“迈腾”作为后备。

　　马自达6：说实话，马自达6是最早进入候选名单的，原因不外乎上市数年仍显时尚的外形，以及相对突出的性价比。但是，在试驾中，我的乘坐体验并不好，更重要的是，我非常看重的车身稳定系统ESP（好象马自达车型中叫DSC）只在旗舰版装配，相应的，旗舰版报价为19.98万元，性价比相对其他同级车型弱了许多。我反复向老婆询问了操控体验，她支支吾吾地说“还行。”随后说好象转弯时有些费劲，我不知道这个评价对于享誉“弯道王”之称的马自达6是否有侮辱之嫌。但是，当我向马自达4S店的销售顾问小姐询问马自达6和迈腾的对比时，她充满激情的表述最终让我划掉了马自达6的名字：“那怎么能比呵！？（迈腾）手自一体六速，我朋友的，我开过，那操控性！没说的！怎么着也多几万块钱在哪儿呵！”。

　　凯美瑞：“群众的眼睛是雪亮的”、“要相信群众”等中国传统的政治智慧让我们不能对凯美瑞惊人的销量熟视无睹。我必须担率地承认，在广汽丰田的4S店中，我享受到了迄今为止，作为一位中华人民共国公民在其国土上的商业场所中所体验到的，最高级别的尊重、体贴和人性化。有些遗憾的是，它是由一家日资企业提供的。如果不是出于一些理性的分析和比较，我会毫不犹豫地选择凯美瑞，尽管我目前仍不知道我的这些理性是否是正确的。凯美瑞有6个安全气囊，漂亮的三维仪表，以及人性化的后排控制副驾驶座椅按钮，但是我还是无法理解为何只有在顶配版本才有功能等同于ESP的车身稳定系统VSC？难道真如销售顾问所解释的那样，车身稳定系统只有在100公进里以上的高速行驶中才有用？在随后的试乘中，凯美瑞给我一种车身单薄、空洞的不安全感，噪声也比较明显，并没有象一些网文所说的那样安静。此行之后，我再也没有想给4S店打电话的欲望。

　　锐志：直到现在，我仍不能确定没有选择锐志是否是一个错误？在我的眼中，锐志秀气的车身和老婆很配。锐志精致的滚边真皮内饰、晶莹剔透的变速器和完全符合人机工程学的细节设计，真有些让我爱不释手。此外V6发动机的澎湃动力，多少有些暗示一个男人的欲望与追求？然而，现实的情况是，我和老婆的审美情趣可谓南辕北辙，她一向对发亮和金属质感的东西呲之以鼻。犹其让她对锐志深恶痛绝的，是后座空间，其次是脚刹代替手刹，我老婆的天真幻想是，我坐在她的身边，一旦发生紧状况时，我可以帮助她拉手刹！我倒！更进一步地，虽然锐志全系配置VSC，但是作为后驱车和过轻的方向盘，对老婆这样的新手而言，我想不能不说是非安全因素。此外，也许丰田认为开锐志的都是高手，都愿意享受无辅助倒车的乐趣，所以只能选配昂贵的精品倒车雷达，我和老婆一致厌恶这样的享受，反对这样的精品。最终，尊重老婆的选择是王道，因为我知道什么更重要。再见了，锐志。

　　君越：我一向认为君越的外形一如暴发户般地粗俗，根本不在考虑之列。但是，一次偶然的机会，老婆钻进了君越08款的豪华版车中，竟然惊艳了：DVD/GPS导航（雅阁8只有26万多元的2.4导航版才有此装备）、桃木内饰（我没想到老婆很喜欢这个东东，同样是两口子，差异怎么这样大呢？）、后座音响控制键，还有倒车影像（这是所有新手女司机的最爱）。神魂颠倒之际，老婆喃喃地说：“真豪华，就是它了。”我承认君越的内饰的确有过人之处，但是没有ESP（在30多万元的V6版本上才配备类似功能），2个安全气囊，虽然维护便宜（据说），但是油耗也较高（不过，按照4S的宣传，因为采用了电混技术，综合油耗只有9点几，似乎不是大问题）。我扼守住了底线，否定君越。还好，老婆没有坚持。

　　铂锐：铂锐全系的安全配置之高，令人惊讶，安装了我认为很重要的胎压自动检测。虽然具备了优良的性价比，但是其所谓原生环保材料的内饰实在缺乏吸引力。更为重要的是，作一辆全新车型，市场保有量太低，北汽克莱斯勒的实力还有待于验证。

　　最后，我们必须在两名进入决赛的选手，“雅阁8”和“迈腾”间，作出最终的选择。

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