水浸之下爱车如何“全身而退” _交通驾驶·汽车大世界

　　每年到了6月份，广州市都会遭遇暴雨侵袭。由于持续受低槽和南海暖湿气流的共同影响，今年端午前后，龙舟水尤其“发威”。一周以来，广州市区遭受今年入汛之后最强降水袭击，据统计，在此期间市区出现五十多处“水浸街”现象，几个水浸黑点更是宛如一片泽国，让众多汽车困在水中动弹不得，此外，个别小区的地下车库也惨遭“灭顶之灾”。

作为车主，在暴雨来袭后，如何选择行车路线，避免爱车受困？一旦爱车由此受损，什么情况下保险公司会给予理赔？浸水之后的车辆该进行哪些项目的维护？这类问题都为车主所关心而不甚了解的，为此，记者采访了业内专家，从保险、用车、维护三方面解答大家的疑问。

保险篇

前段时间，广州大道北某小区在暴雨肆虐之下，区内积水疯涨，地下车库成为“重灾区”，由于事发在夜晚时段，车主没有及时发觉，十多辆汽车因此损失惨重。据了解，近期大雨也导致不少车辆发动机浸水。在暴雨过后，部分购买了车损险的车主纷纷向保险公司索赔，然而，不少车主在申请时却遭到保险公司方面的拒赔，这是为什么呢？

浸水之后，渗水损失附加险起作用

众合保险经纪公司总经理毛之价分析说，只要车主购买了车损险，由于暴雨造成的损失，保险公司是应该承担的，但是由于车主的错误操作，导致车辆损失加大，保险公司则概不负责。他举了一个例子，车辆进水以后，再次启动造成的发动机损坏，就属于车主自己的失误。有鉴于此，他提醒车主，在爱车不幸水浸之后，切勿心急，马上进行打火测试。

在实际用车情况中，有时难免出现浸水现象，问题关键在于车主有无购买涉水损失附加险，此险种可谓专门针对发动机而设，若车主购买了涉水损失附加险，就算是发动机在水浸时受损，也可以由保险公司埋单，否则购买了全保也是枉然。据了解，此项保费为车损险保费的5%.而车内其它方面受损，保险公司也会根据条款赔偿。但车主必须注意，在严重浸水情况下，千万不要强行启动发动机，应该在第一现场向承保的保险公司报案，由专业人士到现场施救。

涉水行驶，车内损失车主可以索赔

除暴雨导致的车辆浸水外，涉水行驶过程中带来的损毁也可索赔。据介绍，车辆行驶过程中遭遇积水，车主可能对路况判断失误，导致车辆熄火且受损，这种情况车主也可向保险公司就除发动机之外的部分进行索赔。

因此，车主必须注意，遇到这种情况千万不要强行启动发动机，以免造成二次损坏。保险公司一般会根据损失险条款对车辆浸水造成内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进行理赔，但是有一条免责条款，就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏，保险公司不予赔偿。

驾驶篇

日前，连续几天傍晚时分的大暴雨过后，导致广州多处路段“水浸街”，尤其是天河区岗顶天河路数公里路段，宛如一片泽国，积水最深处达1米。而就在这样的非常时期，仍然有一些司机冒险涉水，结果车辆半路死火，不得不停留在水中央。一时间，水浸路段留下多辆车灯熄灭、驾驶室空空如也的“弃车”，而束手无策的司机们只能从车中“游出来”。

提前准备，安排路线绕过水浸黑点

专家告诉记者，暴雨天选择开车出门，存在一定的风险，在路线选择上，车主必须注意避开一些低洼路段。比如市内一些立交、天桥位置，诸如天河立交、中山一立交等著名“黑点”。上周在暴雨过后，天河立交底层积水最深处的高度超过一般成年人的腰部，无论是行人、自行车或是机动车都无法通过；而中山一立交则在雨停后三四个小时内，水深仍达六七十厘米。又如一些排水较差的路段，诸如天河岗顶附近、广汕路、大观路、广本黄埔厂区等地，车主们在出行前，就要事先安排好路线及行车时间，上下班高峰期更要尽量绕过这些路段。

此外，车主尽量不要在天气不稳定的情况下，选择紧靠山体的道路行驶，特别是不能在这些路段停车，以防止个别山体滑落，危及生命安全。近日的雷暴天气，就曾经使白云山部分地段土质松软，一些地方发生了小规模的塌方，十多天前，白云山摩星岭游览区山庄旅舍路段，有一块重约50吨的大石头从山体滚落，幸无造成人员伤亡。

突降暴雨，车辆熄火不可贸然启动

在选择路况时，暴雨下的道路也会存在很多非常规因素，车主一般宜遵循以下几种原则行车。

一、选平不选偏。在偏坡路上行驶，会改变汽车的重心点，稳定性变差，暴雨天行驶时，偏坡路又极易造成车体侧滑。因此，汽车行驶在坡路上时要选平坡。如果条件不能满足，则要尽量正向通过，变偏坡为正坡，努力保持车体的横向水平位置。

二、选硬不选软。松软的道路会增加汽车的行驶阻力，造成动力不足，一般来说，靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬，靠道路边缘比较松软。

三、在水浅的情况下，选水不选泥。在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可防止稀泥黏住车轮，保持轮胎与硬地的附着咬合。下雨天经常遇到车轮陷入泥坑的情况。可挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，低速开出泥泞路段。

此外，暴雨到来，难免不碰到一两次涉水路面，此时，绝不要冒险，如果水位超过排气管的高度，就不要冒险尝试。如果仍然可以通过，过水的时候要保持1-2挡，转速尽可能保持在2000转以上，千万不要高挡位低转速。过积水的时候，不要完全松开油门，需要减速的时候也要缓慢松油门。通过积水的时候，大风会让车辆在水上飘动，这时候一定要冷静，要有心理准备，记住上面的准则。

需要特别强调一点，如果发生涉水途中车辆熄火，万万不可急于重新启动发动机，应该先检查车辆涉水深度，如果水面已经超过排气管，则严禁启动发动机，可以拨打救援电话，等待拖车救援。如果不这样做，在水中启动车辆造成发动机进水，保险公司不予赔偿，车主将损失惨重。

保养篇

十多天前，有辆广本雅阁由于涉水不慎导致发动机浸水，水进入发动机汽缸内，将连杆顶弯，车主在某修理厂对发动机进行大修，出厂时，修理工发现换挡杆在P位时无法挂入D位，车辆无法行驶，后来更被拖进特约维修站进行维修。而有些车主，在爱车经历暴雨“洗礼”后，仍然可以正常行驶，大意之下，没有进行及时的检查，也埋下了安全隐患。

通过积水，需要关注变速、刹车系统

星时达汽车维护有限公司技术总监陈锦明指出，涉水行车对车辆的影响的确很大，特别是容易造成发动机和变速箱故障。对于自动变速箱，它进水后的主要故障是，车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和传动带损伤。这时要更换变速箱油，如果问题依然存在，则要拆开变速箱进行清洗。此外，刹车油、变速箱油、机油等最好也全部更换。

值得注意的是，刹车油容易与水融合，如果有水分进入制动液，制动的过程产生的高温会导致大量水汽，气体的可压缩性会造成制动削弱甚至失效。因此在连续暴雨天过后，要注意刹车系统的油液检查和刹车系统的放气处理。同时，湿天气制动盘容易生锈，导致制动产生异响。这时，车主可以开动车辆，多踩几脚制动，一般制动盘上的锈迹就能够被磨下来。而如果车辆发动后产生类似手制动没松的发涩感，那就可能是因为制动蹄片或制动钳与制动毂或盘粘住了，这时只要踩一脚油门，再开一段，然后再猛踩刹车，就能听到“咯噔”一声，制动片就和制动盘分开了，即可正常行驶。

雨过天晴，展开车身、底盘去污工作

大雨过后，汽车保养一定不能忘记洗车和做底盘清洁。这段时间尤其要多洗车，因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，若不及时处理，久而久之，爱车漆面会失去光泽。保护车身漆面的最有效办法是给车身打蜡和封釉，可防止漆面退色老化。

此外，雨后车主还应及时清洗汽车底部，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中引致底盘生锈，轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理，注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。原车如果没有做过底盘封塑最好做一次底盘封塑；另外，车主还需定期检查和洁净车门以及车身底部的排水孔，尤其要观察车内覆盖物的湿度。

　　每年到了6月份，广州市都会遭遇暴雨侵袭。由于持续受低槽和南海暖湿气流的共同影响，今年端午前后，龙舟水尤其“发威”。一周以来，广州市区遭受今年入汛之