时尚新豪车齐登场豪华品牌集体爱上中国80后

　　2008年之前的中国豪华车市场多少有点成熟有余，时尚不足的遗憾。但这一切以2008年为界开始剧烈变化，以欧美品牌为代表的豪华车开始用各种方式向中国80后示爱。

　　凯迪拉克：新锐CTS与刘翔同跑

　　2008年3月，凯迪拉克在深圳明斯克号航空母舰的甲板上发布了旗下最新一代车型——第二代CTS。新车型从外观到内部全面时尚化，细节处理颇为讨好年轻人，而凯迪拉克更借助新车上市推出了以往比较罕见的“时尚红”色。此外，新CTS还采用了最新的缸内直喷发动机技术和专业的三种可选悬挂，力图吸引追逐时尚科技的年轻人群。而事实上，新CTS的车主中80后的车主确实占了一半以上，甚至不乏年轻的在校学生，而他们竞相选择时尚红色也证明了凯迪拉克新车以红色为主打色的正确。

　　在全力推广新CTS的同时，奥运之年颇受关注的刘翔也活跃在凯迪拉克的各种重要场合。作为典型的80后一代，刘翔的精力颇具代表性，他从默默无闻到声名鹊起，实现了中国人多年的梦想，也代表了中国80后一代的典型成长轨迹，而事实上，近年来大量默默耕耘的80后在机遇之下纷纷崛起，在众多新行业里，越来越多的80后开始创造出以往国人难以想象的新纪录。因此凯迪拉克选择刘翔代言新CTS，也是希望那些80后的消费者能通过刘翔的成长和成就找到自己的影子，引发更深层次的共鸣和认同。

奔驰：时尚C级与年轻明星共舞

　　2008年初，老牌德国豪华车品牌奔驰在用进口车型成功试水后，果断推出国产C级轿车，C级不仅是奔驰品牌首次在中国推出入门级轿车，更是国内第一款两种可选前脸造型豪华车，而其中甚至还有专门以“时尚”为名的车型，毋庸置疑，一向大气稳重的奔驰开始用时尚来吸引中国消费者，而这群消费者在他们的目标客户中正是以颇受争议的80后人群为主。除了C级车之外，奔驰还通过北京车展首发了同平台的GLK。这款车型是以豪华入门为卖点的SUV，与C级车共同构成了主攻80后人群的“CG阵形”。

　　除了车型的年轻化之外，奔驰还在2008年集中启用了一批深受中国年轻人追捧的演艺圈明星。比如被称为中国影坛一姐的章子怡、后起之秀颇有人缘的李冰冰以及最近比较红的男星黄晓明，奔驰正是希望通过年轻时尚而富有活力的明星改变中国年轻消费者对奔驰品牌的旧观，进而投身于为他们度身定制的入门级豪华车的怀抱。

　　豪华车们突然兴师动众的现象背后是中国社会快速发展的缩影。2008年是改革开放30年，更是80后人群逐步走入社会主流的起始。经过2-3代人的积累，中国的社会经济发展为80后人群创造了巨大的发展平台，与此同时，改革开放初期先富起来人群的第二代也差不多也已经是80后的主体，他们的消费能力和对自我的彰显与自信相比上一代人已经不可同日而语，80后人群带有中国现代社会发展的鲜明特质，因此，当他们开始逐步走入前台承担起社会栋梁的责任之时，嗅觉灵敏的豪华车们决不会错失这样的机会，因为赢得了这批人的心就等于赢得了未来市场的主动权。

　　从凯迪拉克和奔驰的不约而同中，我们看到了豪华车明显的战略意图——用时尚科技的产品为铺垫，吸引年轻人成为消费者；与此同时，在品牌层面，凯迪拉克和奔驰都选择了年轻人喜爱的明星、偶像作为代言人，力图让年轻一代能够更容易接受这些上一辈人就曾极度喜爱的豪华品牌。

　　2008年之前的中国豪华车市场多少有点成熟有余，时尚不足的遗憾。但这一切以2008年为界开始剧烈变化，以欧美品牌为代表的豪华车开始用各种方式向中国80后示爱