全面预览北京车展14款SUV新车抢先看

别看08年一季度的SUV市场没有像去年那样火爆，但是说到即将开幕的北京车展，这也许更像是一场SUV的盛会，之前我们只能在谍照图片上看到的一些车型本次均将以实车现身，届时我们能在同一时间一睹这些新车的风采。

奥迪Q5

可能有些老生常谈了，但是只要说道北京车展的SUV，奥迪Q5是必须被提到的，而且一定是被首先拿出来晒晒的，因为这是本届国际车展中最重量级的一款全球首发车型。继Q7之后，一款更城市也更符合中国市场需求的豪华紧凑型SUV即将进入中国市场。

前脸似乎是奥迪A4和奥迪Q7前脸的融合，而从A柱往后看，奥迪Q5的尺寸似乎是Q7的三分之二。尾灯的分布看起来似乎是从奥迪在洛杉矶车展上展出的Cross Cabriolet概念车上移植下来的。这款紧凑型SUV将宝马X3的视为首要竞争对手。

宝马X6将成为闪光灯下的宠儿！

这款在宝马X5基础上研发的全新理念跨界车型在经过了全球各大国际车展的洗礼后终于要登陆中国了，X6是目前代表了宝马汽车最高科技水平的一款车型，新车无疑将成为本届车展中闪光灯下的宠儿。

据悉，新车在车展亮相后，会在7月份北京奥运会之前正式登陆中国市场，作为一款全新的多功能跨界车型，其价格无疑将会是一个庞大的数字，但是对于中国市场来说，还是那句话：只要是中国市场有的，就不愁卖不出去。

奥迪Q5可不孤单，其对手奔驰GLK毫不示弱！

同样定位紧凑型城市SUV，奔驰GLK将成为奥迪Q5在国内紧凑型豪华SUV市场中最直接的竞争对手，论品牌，奔驰无疑将领先于世界上任何一个汽车品牌，但是Q5的探路者奥迪Q7在国内市场中取得了不错的口碑和销量，所以从这一方面考虑的话，双方也许会打成个平手。

奔驰GLK与C级旅行版车型共享同一平台，4matic全轮驱动。此外，目前争议最多的便是这款新SUV将搭载何种动力系统，一种说法是将搭载一部270马力3.5升的V6发动机，峰值扭矩为260N·m。其他的可能性还包括2.8升V6发动机，而且有汽油和柴油的两种选择；这其中还潜在着一种AMG版本的说法。

英菲尼迪FX50

日产日前宣布，自英菲尼迪品牌进入中国市场以后，日产在国内的将停止一切车型的进口，其进口车型将全部被其高端品牌英菲尼迪所取代。本届北京车展中，英菲尼迪本应为我们带来了其豪华品牌下的最豪华的SUV——英菲尼迪FX50，但是最新的官方消息显示：这款新车将会主打北美市场，暂时并不会在国内亮相，这将是新车的一大损失。

新车和北京车展擦肩

新车动力方面搭载5.0L V8发动机，传动系统采用7速自动变速器，作为新车的英菲尼迪FX的旗舰车型，这个动力配备也超越了以前的4.5L V8发动机和5速自动变速箱，新车最大动力输出达到390马力，500N·m的峰值扭矩让FX50的加速更加迅猛。

大众Tiguan最受众！

相对于以上三款豪华、超豪华SUV而言，大众Tiguan才是真正能够打动百姓心的一款“大众”城市SUV，新车之前被经过很多的渲染，如果国产后的价格能够形成竞争力的话，那么CR-V加价还买不到车的状态会不会大大的改观呢？

近期关于这款新车的消息不断，其中确定下来的只有上海大众接手Tiguan国产的相关事宜，仅此一个。还有便是国产后的Tiguan车身将整体加长10厘米，底盘设置分别有专注于公路行驶和擅长越野的不同款式，当然这还没有得到官方的最终确认。

别克昂科雷

继雪佛兰科帕奇之后，通用别克将在今年下半年再次引入一款SUV车型——别克Enclave，新车在北京车展亮相后有望在10月份正式上市销售，并将采用目前上海通用别克4S店销售体系。

新车是别克首款在国内市场销售的SUV车型，并将竞争对手锁定为雷克萨斯RX350，Enclave是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，搭载林荫大道的3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。

路虎LRX

路虎LRX，这款曾经惊艳日内瓦和底特律车展的全新双门Cross风格的城市SUV有望首次在亚洲亮相。由于目前尚未得到官方的正式确认，路虎LRX的参展情况还是显得有些扑朔迷离，对此汽车之家将会进一步给予关注！

LRX使用了银色的车顶，并且带有车顶行李架和一个可拆卸的碳纤维复合面板。漂亮的银色车顶和以黑色为主色调的车身形成了鲜明的对比，另外细节部分的铝制材料装饰更进一步的点缀出了漂亮的车身。虽然这款车的造型相当的优雅，但是旁观者还是能够一眼认出它是路虎“越野车”。

沃尔沃XC60

这款新车曾经亮相于台北车展，这应该也是这款紧凑型SUV在国内的首次亮相，继台北车展后，沃尔沃XC60将首次登陆内地。

全新沃尔沃XC60的配置表里最引人注目的是城市安全系统（City Safety）——这种独特的安全系统能够帮助司机减轻甚至避免在市内交通拥挤时所经常发生的低速碰撞和追尾事故。从这套系统我们能清晰地看出该车型的城市定位。沃尔沃已经表示XC60将在今年年底前正式进入国内。

保时捷卡宴混合动力版

这款新能源车型将作为保时捷全球首发的一款新车在北京车展亮相，在全球目前劲吹环保风的同时，保时捷也适时的响应了一下地球的需求，但是相比以上众多新车而言，它肯定不会是主角。

力帆SUV

在推出力帆620之后，力帆汽车将在本届车展中为我们带来一款全新的SUV车型，新车前脸采用了大嘴式的造型设计，这在自主品牌SUV中还是比较少见的，新车外形硬朗，很有SUV车型的那种越野范儿，汽车之家将在车展期间进一步关注这款自主新车的问世。

奇瑞悍虎

相比瑞虎3强烈的城市化气息，奇瑞将会在本届车展中为我们带来一款真正意义上的SUV车型，当然，就像我们曾经报道过的，这只不过是奇瑞SUV阵营里的冰山一角罢了。

Higgo 2（悍虎2）——是一款引入北美皮卡的设计理念，面向全球皮卡市场开发的新车型。安全方面装备了ESP、胎压监测系统、倒车雷达等，并按照美国将于2009年开始实施的FMVSS法规，制定了全方位立体化的被动安全解决方案。

Higgo 3（悍虎3）——则是在非承载式战略平台基础上研发的越野车，有着超大的室内乘坐空间，整车外观慷慨大方，造型新颖，内饰富有人性化的设计、巧妙的色彩搭配，吻合现代年轻人豪迈、勇敢、挑战，体验时尚运动的思想。

吉利高凯

吉利希望这是一款盈利能力强的车型。产品正在由低端向高端转型的吉利汽车最近又有了新动向，一直以来仅靠单一车型轿车打天下，正组织团队埋头开展SUV车型的研发。而此前一直传言，吉利将收购同省的SUV企业。高凯将是吉利首款SUV的产品。

起亚霸锐

曾经以概念车身份出现在北美底特律车展的起亚Mesa，经过德国设计师再次设计量产后，将亮相第十届北京国际车展起亚展台，中文名称为霸锐（Borrego）。

作为起亚汽车（中国）的旗舰车型，其最大的特点是采用了非承载车身结构，相比其他车辆强调“配备多少安全设施”不同，霸锐（Borrego）的安全性更着重于“在设计之初就开始考虑的安全程度”，它比一般乘用SUV更加卓越的车身强度，在发生危险的时候能有效防止车辆变形，而车架有效吸收能量设计，能够最大限度保证乘客的安全。同时，先进的空气悬挂以及全时四驱保证了霸锐（Borrego）更强的越野性。

道奇Journey

刚刚在日内瓦国际车展上首次亮相的道奇Journey也将首次亮相中国，它也搭上了本届北京车展SUV系列的末班车。