第三只眼试用以色列AWS汽车预警系统

　　研究显示，若在潜在公路交通事故发生前1.5秒钟给驾驶员发出预警，则可避免90％的类似事故。因此，在汽车上安装汽车碰撞预警系统，是减少公路交通事故行之有效的技术措施。目前国内外关于汽车碰撞预警系统的研究，在防止车道偏离和保持安全车距两个方面，都开展了相当多的探索。经过长期大量的研究实践，人们逐步认识到采用单目视觉技术，仅使用一台摄像机，即能在一定程度上达到对前方道路环境、车辆探测及车距监测功能。由于这种应用机器视觉技术实现汽车碰撞预警的系统技术比较成熟、成本相对低廉、安装和使用简便，因此已经逐渐在车辆上使用。比如，德国宝马公司的新5系、美国通用公司的08款别克Lucerne及08款凯迪拉克STS与DTS，沃尔沃公司08款S80 、V70 与XC70上都开始安装汽车碰撞预警系统。

目前，国内厂家也开始涉足汽车预警系统领域，由麦特集团奔腾远程汽车信息服务有限公司从以色列引进的 AWS(Advance Collision Warning System）系统就是这样一款针对汽车改装升级市场的产品，据悉它专门针对中国道路交通综合情况以及中国驾驶员驾驶习惯进行了适应性设计，带着众多的疑虑，小编对这套系统进行了试用。

听起来非常复杂的AWS系统其实就是由一个摄像头、一个图像显示器、一个控制盒、两个扬声器以及若干连接线束组成。技术含量最高的当属这个外形朴素的控制盒，它内装了专用图像处理芯片，采用先进的图像识别处理算法。虽然小巧，但却集成了全部图像采集、识别和决策处理功能。AWS的摄像头也不是一般意义上的民用摄像头，它来自以色列军方技术，采用高动态范围的CMOS图象传感器，可以同时跟踪并锁定前方多个目标，即使是在晚间视线并不太好的灯光照明路况下，也能非常准确地识别。

　　AWS系统的安装类似安装倒车雷达，但并不需要破坏原车的任何线路或是部件。首先找到车辆的一些信号（转向灯信号，刹车信号，车速信号等），通过电缆将其接入AWS系统中央控制盒。然后将摄像头固定在驾驶室内前风挡玻璃中央，接好摄像头的电缆线，将视频信号接入笔记本，用相应软件进行初始设置。而后在车内左右侧分别安装用于声音提醒的扬声器，并固定图像显示器，接好相关线束后进行最后的路试，检查AWS各功能是否正常。整个安装过程，基本半天的时间就能完成，而且如需拆卸，也非常方便。

　　AWS系统一共有四个功能，前方碰撞预警（ FCWS ）、车道偏离预警（LDWS ）、车距监控预警（HMWS）及后车追尾预警（ LFWS ）。在实际使用过程中，这些功能是结合在一起的。安全车距行车，图像显示器上的“小车”是绿色的，一旦车距低于当时车速下AWS处理器计算的安全距离，AWS的喇叭立刻会发出一声预警音，同时图像显示器上的“小车”是会变为琥珀色。如果安全距离继续缩短，而车辆并未减速，预警声就会连续响起，同时图像显示器上的“小车”是会变为红色。这时候后车追尾预警功能也开始工作，通过闪烁本车刹车灯警示后方车辆的司机提高注意力，以避免后车追尾，本车司机刹车后，刹车灯停止闪烁。对于新手，AWS的这个功能能防止车辆碰撞，还能教会你如何把握安全车距，如何跟车，非常实用。

此外，AWS的另外一个功能－－车道偏离预警，为日常行车安全也提供了又一个保障。特别是经常开长途的车辆，如果安装了AWS ，一旦驾驶员因为疲劳、走神造成车辆偏离原来行车道的时候， AWS扬声器中就会立刻发出隆隆的警告声（类似碾轧减速带的声音），同时显示器上相应偏离方的车道线就会闪烁，提醒驾驶员立刻采取措施。当然如果是人为变线超车，只要打转向灯，这个功能是不起作用的。很多新手开车容易在路上“画龙” , AWS的这个功能对于规范驾驶习惯也很有帮助。

　　研究显示，若在潜在公路交通事故发生前1.5秒钟给驾驶员发出预警，则可避免90％的类似事故。因此，在汽车上安装汽车碰撞预警系统，是减少公路交通事故行之有