汽车生命周期与保养! _综合知识·汽车大世界

　　一般车的寿命也和人一样，可以分为三个生命时期。

　　１—４年：车的青少年期

　　一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最容易损耗的部件了。

　　刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。

　　燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

　　减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

　　４—７年：车的中年期

　　这时的车子就像“人到中年”，很多东西都老化了，包括车内的各种橡胶管、车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

　　正时皮带：开了４年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了７万到１０万公里的时候，就应该送去更换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

　　橡胶管：这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。

　　水缸：５年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

　　定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

　　７—１０年：车的老年期

　　由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了１０年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了７年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第３年和第４年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。

　　除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。自动变速箱的保养：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

　　一般车的寿命也和人一样，可以分为三个生命时期。　　１—４年：车的青少年期　　一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么