思域精英版车主1000KM用车报告 _试驾评测·汽车大世界

我在07年6月25日提的车，算是最早一批精英版新车主吧，现在半个多月跑了一千多公里了，将一些优缺点写在这里，希望对关注思域精英版的车友有点作用。

这1000公里以来，值得赞扬的有不少，初为车主的我用以下几点来说明吧：

一、动力强劲；思域这款发动机真不是吹的，1.8升的自然吸气发动机能达到140马力，升功率应该很出色了，要知道，宝马318用的1.8升自然吸气发动机，也只有143马力，多3马力而已。发动机在高速阶段的动力输出让你在高速上超车很有信心。

二、内饰做工好；我们公司是做艺术装饰件的，所以一看就知道本田在这款车的内装上花了不少功夫，从仪表台到车窗上的拉手，塑料接缝细腻，用材也好，值得表扬一下。

三、外观和内装的设计，这就不用说了，网上表扬的车友已经很多了。当然也有觉得屁股设计的不及车头出色的，见仁见智吧，反正我觉得思域的尾灯和车尾的组合，比宝马的3系要协调一些，当然，宝马毕竟是宝马，思域终归是思域。

四、车厢内的设计人性化，周到合理；触手可及的置物空间、MP3接口、能读MP3和WMA格式音乐的碟机等等，年轻人希望的东西，思域基本都能满足。当然别给我提什么DVD之类的，谁要在车上看碟片？我有朋友和同事买的影院版凯越和旗舰版的蒙迪欧，都有DVD，但从来没瞅见他们使过。还有同学提出思域没有电调和电加热座椅，我觉得深圳的车友还是没有必要吧，毕竟你的车子也不是天天要N个人轮流使唤，调整座位间距也只是举手之劳，座椅加热么，深圳谁用谁傻。

五、油耗低，高速7升，纯市区路面九升多一点，综合路面八升左右，我天天罗湖区杀到宝安区，这路况也是知道的，有时要塞几十分钟才能走一小段的。

但是在使用中，本人及经常乘坐的家人朋友对于思域的细微处设计还是有一点点无伤大雅的小问题，主要表现在以下2个方面：

1、报警装置不完善。当我们离车的时候，如果有车门没有关好而锁车，思域不会以任何形式报警。虽然如果车子锁好，会连续三次启动双闪，但是如果有急事匆匆而去顾不上细看，隐患就产生了。但是还好，花上一点点银子装了什么防盗就全解决了，还能自动升窗锁门。

2、全系列没有电动座椅配置。这一点刚才也说过了，毕竟你的车子也不是天天有很多人来开，调整座位间距也只是举手之劳，一次调好以后基本是不用动的。

小结：人无完人，车无完车。任何车型都不可能符合所有人的选购标准。在比较了相近价位的近10款车型后，个性化十足的思域成为我的优先选择对象。实话实说，思域内外兼修的设计无疑为它在笔者选车过程中赢得了更多的印象分，使它脱颖而出。那一点点不尽尽完美的小问题希望厂家有所改进那就更好了。

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我在07年6月25日提的车，算是最早一批精英版新车主吧，现在半个多月跑了一千多公里了，将一些优缺点写在这里，希望对关注思域精英版的车友有点作用。这1000公里