驾车技巧——心脑手眼体 _养车用车·汽车大世界

　　人常说，开车是个熟练活，这话不假，但又不完整。其实，驾车真算不上是脑力劳动，但一定要用脑子；驾车真算不上是体力劳动，但开长了还真的会比较累。关于驾车特别是新手驾车，已经有许多讨论，驾校和培练也有教说，这里仅试图从相对生僻的角度谈一点一家之见，作为或许是无益的补充……

　　稳住神，心莫慌

　　新手刚拿到“本子”初次上路时除去兴奋之外还有什么？紧张。因此，心态对新手上路影响很大。所以，调整心态稳定情绪很重要。所谓调整心态稳定情绪不是一句空话，也不仅仅是个心里调节的过程，而是需要具体办法和措施的。具体说，除去心里调节外，不妨可以用下面的办法试一试：

　　1、预先计划好行车路线。就是说，事先把你要去的地方所要经过的路线都在脑子里过一遍，把主要的路口，主要道路都有几排行车道等等都先想一遍。比如，遇到多排车道的时候，在什么位置应该选择那排车道，大概在什么位置开始并线；比如，在某交叉路口遇到堵车的时候应该选择等还是选择绕；比如，目的地是繁华地带时，如何确定停车位等等…… 不妨把情况预先多想想，多准备几个方案……

　　2、确定出行时间。如果驾车技能尚不熟练，就应该结合线路的选择避开高峰时段，或者是在线路的选择上绕开高峰路段，待熟练后逐渐适应…… 在时间安排上也要给自己多留一些富余，

　　走自己的路，莫让别人说

　　有俗话说，走自己的路，让别人说去吧。但驾车时不能这样，应该改成“走自己的路，莫让别人说”。因为，所谓交通有一个重要前提，就是【公共】二字。其实驾车和步行走路的道理是一样的。比如，剧场散场时，你一边往外走一边等朋友，在人流熙熙的过道上你应该在什么位置？靠边嘛！比如，你领着步履蹒跚的小孩学步时，你应该选择什么地方？人少或靠边的地方嘛！比如，在公共扶梯上不急的人应该主动靠边站，……等等。

　　其实，所谓“老手”都是从新手开始的，所谓“新手”终究是要变成老手的。而一个城市的交通节奏并不会因为你是新手而有所改变。熙熙人流中，如果你“走自己的路，让别人说去吧”，可能会有人说你，你也可以不理会，你可能会与别人磕磕碰碰，说声对不起也就没事了。可是如果是驾车，那麻烦就大了，除了要说“对不起外”，还要找保险、找警察……

　　路很窄条件有限，那没办法，大家都应该照顾新手，理解万岁嘛。但只要道路条件允许，慢性车辆就应该选择外侧的慢行车道，这也是规则规定的嘛！如果你在快行车道跟行快行车流时感到吃力或紧张，这不是你的错，但你应该及时安全的调整到相应的慢行车道。如此，自己安全的同时也会轻松一些不是……

　　应潮流，随大流

　　先说明，这里的“应潮流，随大流”不是随波逐流的去学别人违章的意思。什么样的行车节奏最安全、最便捷、最舒适？适应当地车流的行车节奏，最安全、最便捷、最舒适！这一点对节日驾车到外地出游的人很重要。

　　每个城市都有自己的交通特点，其中行车节奏也各不相同。不能适应当地的行车节奏，如果你走的过慢，总是被别人插来别去的，即别扭又不安全；如果你跑的过快，就要时不时的急刹车、变道，遇到生疏路口还会不知所措，即怀了好心情又自找紧张。

　　因此，到了外地可以向当地人了解当地的交通情况，比如高峰时段、主要干线、拥挤路段、重要的单行线等等…… 入城时不妨有意避开高峰时段，并有意识的观察适应当地节奏，驻下后不妨先在马路边站一会看看当地的车速和行车间隔……等等。

　　顾左右，看镜子

　　车上左、中、右三块小镜子就是用于扩大驾车者的视野，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”的至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。

　　当并线、转弯和倒车的时候，尤其需要看镜子。关于看镜子，应该从一开始就养成习惯，这一点还是同步行走路是一个道理（一个人低头匆匆赶路的情景就不再重复了）。因为多数镜子都是曲面的，所以多数人需要一个适应过程。这里有几点建议：

　　1、停车的时候坐在车里从镜子看看后边的距离，然后再下车实地看一下有个比较，反复多次就可做到心中有数……

　　2、窍门是位置关系。通常镜子中的景物会比直接目视时要小，通过位置关系和位置（距离）变化来判断，是看镜子的一个窍门。比如行车时，如果镜子中后车距离迅速变小，且后方来车迅速“变大”，说明后车距离你已经很近了；再比如倒车时，镜子里的马路（或停车位的）边线与车身呈一个夹角，如果在车子移动过程中这个夹角是不变的，那你的车身与这条线就是平行的，夹角扩大说明车尾已经偏向那条线了……（注意，这时应该是缓慢后移的……）

　　守规矩，拘小节

　　交通规则自然是应该遵守的，这里更多的是说一些不太起眼的小细节。

　　1、比如有的城市是全城禁止鸣笛的，这个时候应该格外注意行车时的横向间隔，不要再寄希望通过喇叭“开路”。注意，除非紧急情况，不要把安全寄托在喇叭上，这个时候更需要的是精力集中和预先判断……

　　2、遇到左转路口严重堵车时最好的办法，是继续前行在就近的寰岛或利用方便安全的右（左)转重新回到这个路口……

　　3、正确选择停车位。停车时要避免堵“门”、挡“生意”，你堵人家门，挡人家生意对你的车没有一点好处……

不再一一列举了，一个原则就是：给人方便，自己方便，予人安全，自己安全。

　　高速到头，要收心

　　高速公路发生事故多很惨烈，其实高速公路出口到城市繁华地段的这段路程也是事故多发地段。当连续长时间跑高速后，对距离、加速、刹车的感觉都会发生一些变化，高速出口入城的这段路同时既有刚从高速下来的车，也有按城市节奏行驶的本地车，特别是常常会有不少重载车辆。有时你感觉车速不快，其实已经很快了，你感觉他在加速，其实他正在慢慢走着……这时你的刹车往往会深一脚浅一脚的，感觉很别扭。

　　所以，在临近高速出口时就应该开始有意识的“收心”，何况不少大的出口路段多有“测速”。下了高速后不妨有意识的适当加大与前车距离，避免连续变线，并避开重载车辆，利用入城的这路逐渐适应城市驾驶环境。请注意，这一点对开所谓“好车”的人尤其有益。

　　以上仅是一家之见，仅供参考。还是那句话：驾车行路，人命关天，如无道理，请勿模仿，如要模仿，务请酌情！

　　人常说，开车是个熟练活，这话不假，但又不完整。其实，驾车真算不上是脑力劳动，但一定要用脑子；驾车真算不上是体力劳动，但开长了还真的会比较累。关于驾