开车请勿打手机别以为那是在忽悠你

前不久，记者在武汉图书馆查阅资料时，发现南京当地的一家媒体刊登了这样一则新闻：“据交管部门统计，今年二月份南京共发生上报交通事故120起，事故致41人死亡，136人受伤。与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降24%、4%、22%。”“值得重视的是，其中像开车打手机等妨碍安全行车行为已成事故的首要原因，共发生事故46起，造成20人死亡、43人受伤，分别占事故起数总数的40%、死亡人数总数的29%和受伤人总数的31%。”“今年一月份，因开车打手机等妨碍安全行车行为引发的事故有37起，造成12人死亡、33人受伤，分别占当月事故起数的29%、死亡人数的33%和伤人总数的24%。两相对照，开车打手机等有碍安全行车行为不仅已在事故原因中排列首位，造成的后果还将呈现出加重的趋势。”

　　南京，武汉，这两座兄弟城市有着何等的相似！无论区域环境还是城市交通布局，都有着很多的相同之处，当南京交管部门公布了这一组组惊人的数据时，相信有很多车主和市民都感觉到非常震惊！原来，小小的手机竟然能在车主开车时埋藏着如此大的祸害。

　　祸患潜于大意之间

　　就在记者快要把这则信息“忘却”的时候，一起因开车拨打手机的交通事故日前在记者眼前上演了“真人秀”。

　　几天前，记者下班在汉口二七路转乘公交车回家时，无意中突然发现前方一辆湖南籍“本田”轿车忽然减速，并发生剧烈的颤动，进而像喝醉酒似的开始左右摇摆。周围的市民正在感到纳闷时，只见轿车“嘎”地一阵急刹车，车头向右跑偏了近40度，直接撞上了路边的花台。记者跑过去仔细一看，原来该轿车与前方一辆货车跟得太近，差点导致追尾，所幸没有任何人员和财产的伤亡和损失。附近值勤的民警们也迅速赶到轿车边，发现司机正呆坐在座位上一个劲儿发喘，车内物品摔得一片狼籍，一部高级手机也被扔到了车外。

　　据司机熊某说，刚才开车时他突然想到要给公司打个电话。拨号时他突然抬了一下头，这才发现轿车快挨上前方货车车厢了，吓得他扔掉手机紧急刹车。幸亏制动效果好，不然轿车可能钻进前面货车下面了。民警们告诉他，武汉市前不久就有一辆车钻进了货车下面，车内4人全部死亡。熊某当即向民警们认错，自愿接受了违章处罚。

　　据该值勤民警介绍，开车时打手机时注意力分散，会导致大量违规驾驶的行为，如突然降低车速或刹车，因身体不平衡猛踏油门，方向把握不稳，忘记使用提示灯光，发现险情时犹豫不决、反应迟缓、操作不当等，跟醉酒司机的反应基本一样。在我国，越来越多的司机配备了手机，而他们对驾车使用手机的巨大危险性还缺乏认识，因这一违章导致死亡的事故也越来越多。可以说，驾车时每使用一次手机，等于他们在鬼门关里走了一遭。

　　或许，在有些车主和市民听来，这是不是有点“玄乎”。更或者在他们看来，开车打手机的危害性真的有这么大吗？是不是有点小题大做了？殊不知这样的悲剧，几乎每天都在我们身边上演。

　　“我真后悔啊，一个电话不但让我撞死了人，赔了48万，还要承担刑事责任，哎，真是后悔死了！”王某一想起自己开车时接电话，结果车子冲到路边，撞倒了一男一女，就追悔莫及。经法院判决，王某因交通肇事罪一审被判处有期徒刑3年，缓刑3年。在此之前，经法院和相关部门调解，王某因过错已赔偿死者家属46万元，赔偿伤者2万元。

　　32岁的王某在一家电子公司任职。去年12月30日晚10时许，王某驾驶一辆普通中型客车往家赶，半路上接到妻子的手机信息，尽管在开着车，他还是掏出手机准备给妻子拨个电话。殊不知，这一埋头给他带来无穷痛苦———因疏于对道路的观察，导致行驶中的车辆冲向路边，将正在路边行走的赵女士和陈先生撞倒在地，刹那间，赵女士一动不动倒在血泊中，而陈先生痛苦地在地上挣扎呻吟……这突如其来的惨状让王某惊呆了，随即他左顾右盼见路上没有什么人，于是闯了大祸的他居然玩起了小聪明，“反正天黑没人发现”，立刻心存侥幸驾车逃离了现场。事故发生后，经过的路人发现惨祸，立即拨打电话报警，被撞倒的赵女士和陈先生被送往医院救治，但赵女士终因伤势过重而不治身亡。

　　次日凌晨，经过几个小时激烈思想斗争的王某最终选择了投案自首。经交警部门认定，王某负此次事故的全部责任。

　　2007年1月10日，王某因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。事后经过交警部门的调解，王某赔偿了被害人赵女士家属各项损失46万元。刑事案件审理中，伤者陈先生向法院提起附带民事诉讼，经法院主持调解，王某赔偿了陈先生医疗费等经济损失2万元。

　　法院作出上述一审判决后，王某发誓从此以后再也不开车了，仅因边开车边打手机就闯下了这么大的祸——赔了巨款又被判了刑。在这种心理压力下，那以后谁敢担保还不出其它意外的事情。该案审结后，一法官对此也颇有感触：边开车边接打电话这一错误行为屡禁不绝，不出事谁也不在乎这点“小节”，但一旦酿成事故则后悔晚矣。

　　开车打手机是违法行为

　　或许一、两个简单的案例并不足以引起人们对开车打手机危害性的足够认识，为了弄清楚开车打手机的危害究竟有多大？记者在网上查阅了国外一些研究机构提供的权威资料以及权威媒体报道的信息，仔细分析后，发现这些专家们的观点大同小异：“打手机时驾车的后果与酒后驾车一样甚至有可能更糟”。为了论证打手机对驾车所产生的后果的严重性，记者特意摘录如下的权威信息供读者参考！以期做到心中有数。

　　日本交通事故综合分析中心交通事故调查事务所调查发现，驾车人在行车中使用手机而发生交通事故的几率高达27.3%，去年日本因开车使用手机而引发的交通事故就达2000多起，造成300多人死亡；美国科学家通过模拟实验表明，开车打手机导致驾车者注意力下降20%，如果通话内容重要，则驾车者注意力下降37%；加拿大多伦多大学研究人员对连续13个月的车祸资料和699名肇事司机进行分析后发现，开车时使用手机者遇上交通意外的机会高出未使用手机者4至5倍；英国伯克郡交通研究所公布的测试结果表明，开车时使用手机，人脑的反应速度比酒后驾车时慢30％。另外，开车时使用手机，驾车者对路况的反应比正常情况下慢0.5秒。该研究所还发现，车速达100公里时，正常的刹车距离是31米，使用手机时刹车距离则为45米，且打电话时，驾车不稳定，难以与前方车辆保持安全距离，极易引发车祸。

　　实际上，我国《道路交通安全法》第六十二条也明确规定“驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。”违者将被“处200元以下罚款，扣2分”。武汉市交警队法制科一工作人员在接受本报记者电话采访时，开门见山地说：“开车打手机肯定是一种交通违法行为。”他紧接着分析道：在大多数情况下，开车打手机并不一定直接造成恶性车祸，但某些司机的这种“习惯”，却在无意间影响了道路的畅通，最明显的例子是在十字路口红绿灯转换时。由于开车打手机分散了司机的注意力，车速自然降低了，对本来有限的路面资源的占用率就高。而到了路口停车再起步时，对于目前武汉市车流中占大半的手动档汽车来说，单靠司机的一只手操作，速度肯定慢得多，甚至很容易引起熄火。如此一来，后面一串汽车便干瞪眼着急，有些不耐烦的司机便开始按起喇叭。

　　一些执勤交警还告诉记者，目前江城街头不少车辆小纠纷，往往就是由于驾驶者边打手机边单手操纵方向盘，结果不能很好地控制车辆前后和左右距离，导致碰擦发生。但是当交警进行询问时，这些驾驶者却不承认自己打过手机，导致交警在执法取证上有一定难度。为此警方提醒：“习惯”边开车边打手机的司机朋友，为了他人和自己的生命财产安全，请及时改掉这一“习惯”。

　　该如何戒除这种“习惯”

　　采访中，记者发现，开车时主动打手机的人一般比较少，大部分是接听来电。记者在友谊大道、和平大道某加油站附近随机采访了几位出租车司机和私家车车主，他们的一些言论令记者喜忧参半，同时也伴随着担心和欣慰。

　　有着10多年驾龄的出租车司机曾师傅说，现在大多数司机都把开车打电话当成再正常不过的一件事情了。当被问及会不会影响行车安全时，曾师傅说，打电话肯定会分散司机注意力的。不过，只要自己多加小心，也就没有什么安全不安全的了。“不就打个电话撒，有什么安全不安全的，离事故远着哩，怕个么事撒。”另一位站在记者身边的出租车司机抢白了记者一番，这既令记者颇感无奈和担忧，又深为其麻木无知而深感惋惜。

　　“万一漏过重要电话怎么办，这很可能是一笔重要生意呢。所以电话是肯定要接的，顶多就是放慢点驾驶速度，尽量长话短说。”“我也知道开车时接电话不安全，但手机一响，又不能不接，总担心着公司有急事找！”“别人打电话过来并不知道我在开车，不接觉得没有礼貌”“没办法啊，领导的电话，你说你接不接，接了违规，不接领导心里有想法。”“我一般情况下会接电话，接通后就说：开车呢，先挂了！朋友都能理解。”

　　由此可见，车主在开车打手机时，一边面临着法律的处罚（处200元以下罚款，扣2分），一边又存在着各式各样合理又合情的原由，乍看起来，这也的确令司机们有些左右为难，但毕竟车祸猛于虎！安全和生命才是最珍贵的啊！因此，我们建议车主和司机朋友们，当你在开车时，尽量做到以下几点，比如“只接不打，并且直接告诉对方正在开车，然后挂机”、“让副驾驶的人接”、“如果在允许停车的地点，停车打电话”等等。或许这样对自己，对别人都是一种关爱和责任！

前不久，记者在武汉图书馆查阅资料时，发现南京当地的一家媒体刊登了这样一则新闻：“据交管部门统计，今年二月份南京共发生上报交通事故120起，事故致41人死亡