应对有道试驾北京三菱欧蓝德EX(图)

　　最近试车和越野车特别有缘，“又是越野车。欧蓝德EX是一款三菱汽车公司全新设计的进口SUV，和目前国产的欧蓝德相差甚多。从外观、性能、内部空间等均获得全面提升，而且这款车外形相当时尚前卫，很受年轻新贵、小资人士和都市白领青睐哦！”同事豆豆龙兴奋的嚷道。走进展厅，一辆银色SUV吸引了我的注意，俊朗的前脸、流线型的身段、蜂窝孔式的尾灯超酷……记者看得热血沸腾，迫不及待就要一试身手。

欧蓝德EX外观图片

　　■ 外观时髦前卫

　　接过智能钥匙，经销商在记者耳边“吹风”，希望“温柔“的折腾它，原来这款车最近刚刚上市，就赢得不少时尚白领的追捧，现在一直处于缺货阶段。“又是一辆商品车。”豆豆龙露出遗憾的表情，喜好狂飙车的他只好“温柔下手”。

　　与上一代车型比较起来，欧蓝德EX外形显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，犹如“少壮猛男”现身，全黑的大灯底座与水箱护罩以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道，而车头下方的金属护板，更为整车增添了纯种SUV的气派。备胎被移至底盘下方，底部以一层塑料件包裹，既美观又实用。

　　坐进车内，欧蓝德EX的内饰搭配简洁耐看，黑色的中控台、银色金属饰板、风筒造型的仪表都很适合年轻人的欣赏水平。桶形座椅的包覆性也不错，坐姿相当舒服，真皮包覆的方向盘及排挡头传递出不错的手感，我们的车向南温泉方向缓缓开去。

　　■ 操控游刃有余

　　因为路段复杂，车辆较多，同事豆豆龙的“粗犷”驾驶风格没有得到有效发挥，我们决定将车开到支路旁的一条崎岖砂砾路上，先测试欧蓝德的底盘功力。据经销商介绍，欧蓝德配备的AWD四驱系统，锁定前后轴，动力分配比例保持在50/50的状态，以便获得最佳牵引性能。只见豆豆龙以60km/h的速度经过一个U形弯，侧倾虽然无法避免，但四驱模式的有效介入，转向不足产生的车身拉扯与车轮打滑现象被有效抑制。经过一连串的坑洼地面，悬挂对震动的处理也相当得宜。

　　重回平路，欧蓝德EX在记者的驾驭下非常“听话”，轻点油门，即可得到迅速的响应。无论是转弯还是加速，欧蓝德EX都应付自如。驾着欧蓝德EX行驶在去南温泉的公路上轻松而惬意，想超就超，游刃有余，行驶路感接近中级轿车。暖暖的春光透过天窗照进车内，这款时尚车的回头率颇高，加上车内都是美女帅哥，也许小资般时尚生活让路人们不免有些嫉妒吧。

　　试完车后，记者总结到，也许三菱新欧蓝德EX不是用来征服高山、沼泽和荒漠的，毕竟它没那么“强壮”，但应付乡间小道或沙石路面还是绰绰有余的，或商务、或休闲，欧蓝德EX都能应对有道。