钻石级产品试驾凯迪拉克SLS赛威 _试驾评测·汽车大世界

　　作为通用品牌系列皇冠上最为珍贵的一颗宝石，凯迪拉克一直是艺术与科技的结晶，是胆识与魅力的代名词。伴随着通用汽车历史的发展，凯迪拉克已经成为尊崇与极致成就的典范，而SLS赛威更是凯迪拉克品牌线上最为珍贵，也最为集大成的产品，它几乎囊括了通用旗下最为先进的技术和多项专利，使得这款车毫无疑问成为凯迪拉克品牌中的钻石级产品。

　　外观：时尚前卫经典张扬

　　用时尚、前卫、经典、张扬四个词来形容凯迪拉克SLS赛威的外观似乎有点矛盾，但这四个看似矛盾的词语却最能体现凯迪拉克SLS赛威给人最突出的印象。前脸设计与凯迪拉克最新概念车SIXTEEN的风格如出一辙，显示了极度的未来设计元素，充分体现了凯迪拉克品牌100多年来传承的前卫DNA；而整个车身线条则充分体现了豪华车大气、稳重而不失时尚的要素，侧身线条前长后重、上薄下厚，使得流线型的车身设计更多了一些未来的设计元素；说到这款车的外观，不能不说的就是前灯与尾灯的排列，直列型的设计在目前的车身设计中实属惟一，十足夺人眼球，无论距离多远，那直列一排炯炯有神的双眼，就时刻传递着这样一个信息：这就是时尚前卫、经典张扬的凯迪拉克。

　　驾驶：超乎想像的完美体验

　　对于这样一款长达5.1米的车型来说，驾驶起来却是让人意想不到的轻松。精实的底盘、出色的转向与制动、加上气势磅礴的动力，使得驾驶这样一款豪华车成为一种驾驶的极致感官享受。我们试驾的是一款凯迪拉克SLS赛威的旗舰版，搭载的是凯迪拉克最经典的北极星4.6升V8D-VVT32阀门全铝发动机，最大输出功率达239Kw(320马力)，可以在转速达到4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩，0—100公里的加速只要6.8秒，对于这样一款庞然大物，如此凌厉的动力体验，让我们在试车的时候总是不知不觉就提速过快，车上的陪驾人员总要忍不住提醒：超速了，又要超速了。

　　特别值得一提的，是SLS赛威配备的独步车坛世界上反应最快的MRC主动电磁感应悬挂系统，听起来有点绕口，但却是个本事极大的车坛专利，通用是第一个将此技术运用到量产车的厂家，这个系统可以以每秒1000次的频率调整减震筒的阻尼系数，也就是说，当车以100公里的时速前进时，每前进一寸，系统都会对减震筒进行一次调整，从而保证在任何路况、任何车速下都能拥有最平稳舒适的驾驶感，最完美的乘坐质量，这个技术目前在同级车中只有凯迪拉克SLS赛威具备，而紧随其后加装这一技术的车型，目前还只有保时捷的599和奥迪的新TT。

　　内饰：专属私人顶级享受

　　凯迪拉克SLS赛威对内饰的顶级追求，简直奢华得有点“偏执”，给乘坐者带给一种无与伦比的尊贵体验，作为全球第一款体现凯迪拉克新一代内饰设计理念的豪华车，SLS赛威的内饰已经不能简单用豪华能形容了，那是一种奢华的感受。舒适顶级的真皮座椅，三区独立控制的自动空调、唯美的环舱LED灯光照明，尤其是后座设计，可调式后座，打破了后座不可调节的尝试，乘客可以根据自己的喜好随意调节后座座椅的倾斜角度，寻找最舒适的坐姿，按摩座椅更是让人更加享受乘坐的感觉。

　　豪华就是用最好的材质，而奢华则不仅是用最好的材质，还要用最有细节感的材质与设计，SLS赛威的细节设计处处显示出这种细节上的优雅格调与奢华体验，采用“法式双缝线”的精细手工缝制的顶级皮革托斯卡尼，只选用牛身上最完美的皮革，质地柔软，是首辆全真皮包覆仪表台、中控台和四门饰板的豪华商务轿车；全车的实木饰板，采用来自西非的SapelePammele实木，经过七层交错叠加而成，与制造小提琴的木材一样，从而使得每辆凯迪拉克SLS赛威的实木饰板都有着独一无二的纹路与个性。

　　音响：量身定做尊贵体验

　　SLS赛威选用了BOSE专门为凯迪拉克量身定做的PersonalSurround“个人化”5.1声道环绕影音视听系统，独具前座椅专属双扬声器和多达15个高保真环绕扬声器，AudioPilot噪音补偿科技和环舱式影音享受，带给驾乘者尊贵的视听体验，而SLS赛威采用的高科技材质的NVH静音降噪设计，前风窗玻璃及前后门玻璃均采用“双层夹层静音玻璃”，铺覆最新吸音材质的多层隔离钢板，使得这款超级之作以优异的风切噪音值成为隔音效果最佳的豪华商务轿车之一。

　　作为通用品牌系列皇冠上最为珍贵的一颗宝石，凯迪拉克一直是艺术与科技的结晶，是胆识与魅力的代名词。伴随着通用汽车历史的发展，凯迪拉克已经成为尊崇与极