爱丽舍16V深圳南方腾龙包销仅8.38万元

　　据了解，前段时间公布的爱丽舍16V深圳地区包销车已全面到货。据此次包销的经销商深圳南方腾龙介绍，此批车是华南地区唯一一批加装OBD系统达到欧Ⅲ排放标准的爱丽舍，因是华南地区独家包销故售价仅为8.38万元。明年三月深圳机动车将执行欧洲Ⅲ号排放标准，届时不达标的车辆将不能上牌，这批车的销售正好解决了想要购买却担心排放标准不达标客户的担心，价格超低，又没有后顾之忧，可以说经销商把客户的心理研究得非常透彻。

　　爱丽舍上市已4年多，虽然外观陈旧，但喜欢他的人还是很多。归纳其优势，主要有：一、东风雪铁龙是老牌厂家，产品线全，容易得到消费者的信任；二、市场保有量大，零备件便宜，维修保养费用低廉，网点遍布维修方便快捷；三、价格多次调整经济实惠，尤其是16v版本在性能和价格上更有不错的表现；四、爱丽舍秉承了雪铁龙的优秀底盘技术，操控性比较好。临近年末各厂商降价、促销的消息层出不穷，此次爱丽舍16v跌到将近7万元区间，编者考虑除了为了争取更多的销售量的同时也是厂商为明年爱丽舍改款让路。

　　在东风雪铁龙旗下，爱丽舍显得尤其独特，富康、赛纳、毕加索都是从法国引进的雪铁龙产品，爱丽舍则是由东风和雪铁龙合作开发的、只针对中国市场的一款车型，2002年6月正式投放市场。虽然拥有一个很“法兰西”的名字，但爱丽舍身上处处流露出中国式的中庸风格。就是这么一款中西合璧的车型，已经在市场上取得很不俗的成绩，如今，爱丽舍已经成功取代富康，成为东风雪铁龙旗下的头号主打产品。

相关链接：欧Ⅲ标准明年3月实施我市已有6682台公交车辆尾气排放达标

【深圳商报】记者昨天从市机动车排污监督管理中心获悉，我市初定从明年3月1日起强制实施机动车欧Ⅲ标准。深圳共有公交车8900辆，其中达到国（欧）Ⅲ标准的公交车6682辆，这是记者昨日下午随市环保局前往市巴士集团梅林车队巡查机动车尾气污染整治情况时了解到的。

　　昨日下午，市环保局检查组首站来到位于梅林一村的公交车站，这里频繁进出的公交大巴并没有出现尾巴拖着黑烟的现象。深圳巴士集团安全技术部经理高波告诉记者：“自2003年市政府推行欧Ⅲ排放标准以来，集团通过购买新车、改装旧发动机等措施，原有的3800多台大巴中，目前已有1198辆大巴达到了欧Ⅲ排放标准。”在购车和更换发动机方面，政府都给予运输企业补贴，新购大巴补贴4万元，更换发动机的则每台补贴8万元。“使用欧Ⅲ排放标准车辆后，有毒物质的排放量可以减少一半，但耗油量却增加了5％。”高波告诉记者，为了保护环境，集团还是下决心进行车辆更新和改造。

　　据了解，目前深圳共有公交车8900辆，其中达到国（欧）Ⅲ标准的公交车6682辆，大约占全市公交车的3／4，其中新增或整车更新的有5166辆，更换发动机的有1516辆。日前，由交通、环保、发改等部门组成的验收小组对全市公交车更换欧Ⅲ排放标准进行了验收，参加验收的运输企业全部完成了发动机更新工作。

　　同时，记者还了解到，正在试运营的五洲龙环保混合动力大巴将会应用到公务用车中，环保部门表示会推动混合动力汽车在公务用车应用的试点工作。

　　据了解，欧Ⅲ排放标准的车辆发动机同时需要配套的符合欧Ⅲ标准的燃油。对此，市机动车排污监督管理中心副主任谢昭伟表示，目前油品保障问题已基本与中石化、中石油谈妥，将很快会向社会公开供应欧Ⅲ油品。同时，他还表示，机动车实施欧Ⅲ标准也进入实质推进阶段，目前初定从明年3月1日起强制实施，所有新上牌的车辆都要求必须达到这个排放标准才可上牌。届时深圳将成为继北京和广州之后第三个实施这一标准的城市。

　　随后记者来到深圳市机动车排污监管中心，在这里工作人员向记者展示了一套全新的名为“机动车排气检测监控管理系统”（缩写VID系统），这套系统将实现全市所有检测车辆安全检测站的现场监测数据联网，实现实时掌握送检的机动车尾气排放检测数据。在收集数据的中枢系统现场，VID系统对全市的机动检测站进行实时动态的全程监控，对检测数据的有效性和完整性进行即时检查，及时发现检测过程中出现的违规行为，确保检测站按检测规范和环保规定进行检测。另据悉，从今年1月1日黄绿标限行第二阶段以来，我市全年淘汰黄标车1.2万辆，相当于为新车上牌提供了8.4万辆的容量空间。

中汽南方腾龙东风雪铁龙
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　　据了解，前段时间公布的爱丽舍16V深圳地区包销车已全面到货。据此次包销的经销商深圳南方腾龙介绍，此批车是华南地区唯一一批加装OBD系统达到欧Ⅲ排放标准的