誓夺“动力王” 试驾力帆520 _试驾评测·汽车大世界

　　尽管力帆520上市已经有一段时间了，但笔者尚未对该车有深入的了解。在“自主创新”成为中国汽车工业未来发展主旋律的基调下，力帆作为新汽车产业政策实施后第一家获得轿车准生证的民族企业，作为从未有过汽车生产经验的摩托车巨人，选择在国内轿车市场战火最烈的时候加入造车的行列，520的高调上市，显然对自己第一款作品充满希望与信心。近日，笔者就位于红牌楼长益路的力帆4S店———四川西点，拿到了这款520豪华型EX，开始了为期一周的深度试驾。

　　强劲动力，1.6L中的王者

　　由于油价的疯长，笔者在平日驾车时严格按照驾校教练的口号“缓抬离合轻加油”，2000转换档，遇红灯要停车时提前收油，感觉力帆520也就动力平平，并没有什么特别之处。但在随后一次超车中，当转速表的指针达到2500转时，意外地让笔者吓了一跳———车身犹如出膛的子弹猛地向前一窜，伴随着强烈的推背感及加速时如赛车般的排气声绝对让你血液澎湃！原来，采用了与MINI相同的TRITEC发动机引擎的力帆520具有功率大、可靠和油耗低等特点，虽然排量只有1.6升，最大功率却高达85kW，最大扭矩149Nm。此发动机在2500转时有一个动力输出的峰值，4500转时达到另一个峰值，0-100km加速厂家保证只需9.9s，虽然笔者还没这个技术把换档时间掌握得恰倒好处，但一脚油门到底推背的感觉一直持续到110km/h以上才有所缓减。此时才觉得力帆520的动力简直可以以“疯狂”来形容！车速很轻易地就超过140km，在中高速时加速也毫不逊色，超车并线动力完全随叫随到，极速甚至可以达到200km，是同等价位的经济型轿车里唯一能跑到200km/h的。一款家庭用车能有如此动力，相信购买该车的用户是不会后悔的。

　　当然，好马须配好鞍。据悉，力帆520的5档手动变速箱采用了与MINI变速箱相同技术的产品，与引擎能很好的配合。笔者在试驾过程中，感觉该车换档顺滑，档位清晰，尽管其高转速换挡的特点还需要消费者逐步适应，但2000转时换档也并没有拖档的现象。

　　安全装备，武装到“牙齿”

　　力帆520的安全性也是可圈可点的，对乘客的保护可谓全方位。车身板金做工精细，缝隙均匀整齐。除了车顶和前引擎盖采用的是0.8mm的钢板外，其余全部使用1.0至1.2mm的宝钢汽车专用钢板。四门内都置入防撞钢梁和吸能区，对侧面碰撞有良好的保护作用。可溃缩式方向机柱在发生撞击时候，方向会像雨伞一样收缩起来，不会对人体造成伤害。加强的防撞槽、碰撞自动开启门锁，高强度的驾驶舱设计、立体设计的安全座椅、底盘装甲、保险杠加强防撞梁、加厚防侧撞翼子板等都让人360度的放心。标配的ABS/EBD能在发生紧急情况下最大限度地避免事故的发生。前悬挂采用麦克拂逊式独立悬架，后悬挂为纵向摆臂式独立悬架，使车身在行驶的过程中始终与地面保持直线，并对后轮采用动力阻，减少了转弯甩尾，同时也提高了操控性。且力帆520还采用了中高级车中才有的随速调节方向助力，随着车速加快方向会变得越来越重，简直是将整车的安全武装到了“牙齿”。

　　总的表现为：底盘扎实，转向灵活，制动灵敏。只是采用的185/60R14韩泰轮胎在很大程度上影响了操控性能的表现，刹车性能也有所折扣。

　　超低油耗，让你节约到家

　　在一周的试驾中，笔者刻意对几个常见情况下的油耗作了测试。城区不开空调：5.9L/100km;城区开空调：6.85L/100km；高速路不开空调（90km/h等速）：5.77L/100km;高速路开空调（90km/h等速）：6.5L/100km;高速路不开空调（速度>120km/h）：5.95L/100km;高速路开空调（速度>120km/h）：6.7L/100km。

　　几个数据测试下来，力帆520的油耗让笔者非常满意，比笔者那款1.0排量的车都还要节油。同时，作为一款定位于家庭用户的经济型轿车，力帆520充分考虑了用户乘座的舒适性。轴距为同价位车里最长的2540mm，而后排座椅向后移动6厘米，这样的车内空间的宽敞自然不必多说，后排乘座绝不拥挤。而整个车身全长只有4370mm，掉头、泊车都非常方便。此外，这款豪华型配备了真皮坐椅，对身体的包裹和腰部的支撑都相当不错，长时间驾驶不会有疲累的感觉。

　　配置丰富，绝对“物超所值”

　　力帆520的外观设计紧跟时代的潮流，线条简洁流畅，镀铬进气格栅，大型一体式晶钻头灯和尾灯，与车身融为一体的保险杠、全景后侧窗、弧线型的车顶、大尺寸车轮等。而后镜转向灯更使整车的档次得以提升。630L的大容量尾箱就连很多中高级车都不能相比。

　　内饰上，力帆520采用棕色与米黄色的双色搭配浅色内饰，给人以温馨的感觉。仪表盘的底色为黑色，配合白色的刻度和指针，清晰易读。真皮方向盘以及钛银控面板显得更加高档，更为抢眼的是，力帆520还配备了中级车都很少用到的车载DVD，而在倒车时液晶屏自动转换为可视倒车雷达。此外，力帆520还是紧凑型轿车中唯一安装负离子发生器的，大大提升车内空气质量。种种配置只能用“奢侈”来形容，而8万多的价格让力帆520绝对“物超所值”。

　　以包容心去接受自主品牌
　　总的来说，此次试驾力帆520给笔者的感觉还是相当不错的，作为民族品牌，能在短短的时间内做到如此高度，我们都应该觉得欣慰。只是尚有几处不足有待改进：车内没有杯架，如此炎热的夏天笔者买的水不知道该往哪儿放；作为一款浪漫命名的车没有天窗版，不得不说是一种遗憾；没有自动档，多少有些让对手动档畏惧的女士望而却步。

　　尽管力帆520上市已经有一段时间了，但笔者尚未对该车有深入的了解。在“自主创新”成为中国汽车工业未来发展主旋律的基调下，力帆作为新汽车产业政策实施后