飞入寻常百姓家本田CIVIC _试驾评测·汽车大世界

　　家庭轿车市场又杀来一个新秀，3月20日，东风本田发布了新型乘用车思域CIVIC，并于4月22日开始在全国范围内销售。CIVIC 作为本田的主要车型，在世界上超过160个国家销售，从1972年第一代面市以来，已累计销售超过1600万辆，成为本田单一车型中最畅销的产品。

　　此次引进到中国，CIVIC有六种款式：1.8 EXi M/AT、1.8 VTi M/AT、 1.8 VTi-S M/AT。CIVIC EXi 1.8自动挡的预定价格为17.98万，手动挡为16.98万。虽然其他四款的价格仍未公布，从已经公布的价格来看，已经验证了多数业内人士对CIVIC售价在13万－18万元的预测。CIVIC竞争对手包括花冠、福克斯、标致307 2.0L、1.8L凯越等车型。

　　从各方面的性能来看，本田思域CIVIC是一款非常适合普通家庭使用的轿车。

　　外型硬朗流畅

CIVIC外观

　　流线型的车身基本上延续了上一代Civic的设计风格，而明显的不同就在于，第八代思域的车身线条比七代思域硬朗了许多，纤细头灯与镀铬中网融为一体，中网上本田的Logo十分显眼。中网下方规整的进气口为思域平添了几分运动气质。头灯没有采用时下流行的投射式灯头，在照明单元的排列上也基本延续了上一代思域的设计。

　　强动力低油耗

CIVIC发动机

　　CIVIC搭载的是全新开发的1.8L i-VTEC发动机，其独创的VTEC[可变气门正时及升程电子控制系统]进一步优化了发动机的性能。这一新技术让1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L动力，而油耗仅为1.5L。加速时能输出最大扭矩，踩下油门的瞬间，强劲的动力感受让人心潮澎湃；怠速时能降低油耗，VTEC技术可以让你在交通状况糟糕的时候，也有一份悠然的心情。欧Ⅳ废气排放标准，率先达到了世界标准，也不必担心短期内被市场淘汰。

　　CIVIC配备了自动和手动5速两款变速器。新引擎排气量扩充后，油门反应更加灵敏，发动机运转声也有效抑制在范围内。在弯道上的表现，思域延续了一贯的灵活、刁钻的个性，人车接口对路况掌握容易。

　　悬架与制动系统中庸

　　CIVIC的前悬架为麦弗逊式，后悬架为双横臂式；花冠采用前麦弗逊式后拖曳臂式悬架；标致307 2.0L采用的是带横向稳定杆的准麦佛逊前悬架和带可变形横梁的独立式后悬挂。在悬架系统方面CIVIC和它的竞争对手旗鼓相当，在乘坐舒适感受上不会有太大差别。
六款车型均采用前部通风盘式制动器和后部盘式制动器，能实现线型和高效制动。盘式制动器的制动力相对来说比较小，但对于小轿车来说已经足够。

　内部空间宽敞仪表盘新颖

CIVIC内部空间

　　置身车内，马上就会感到CIVIC为让驾驶更加舒适而做出的努力。不仅驾驶前座十分自由舒适，后排座椅也提供了充裕的头部和脚部空间，让双脚可以充分伸展，不觉得拥挤。后部安装有中央头枕，兼顾舒适与安全。充满跑车动感的小直径椭圆形方向盘可以自由调整上下/前后，安装了棘齿式调节器的驾驶员座椅，可以调节座椅面高度，能根据体型和姿势提供最佳的位置。

CIVIC仪表盘

　　分列式速度表和转速表的数字化多层次仪表盘，在位置设计上充分考虑人在驾驶中的感受，不必过大地移动视线，就可以获取想要的信息。在多层次仪表上层以速度表为中心，显示燃油表等查看频度高的第一优先信息；下层的转速表或者里程表等显示必要时才查看的信息。这种设计十分人性化，更加便捷，另驾驶者能充分享受驾驶乐趣而不必过多的分心。

　　安全配置让人信赖

　　从NCAP碰撞测试的结果来看， CIVIC的车体设计达到了世界安全性能评价NCAP的最高水准——“五星级”安全标准。

　　都是哪些装备让CIVIC有如此高的安全性能呢？

G-CON技术车身框架

　　EDS+ABS比单独的ABS能提供更高的安全性。本田独有的撞车安全技术[G-CON]，通过车体框架的复合配置，充分地分散和吸收来自前方的撞击力。这种车体结构不仅能在碰撞发生时提高自我保护，同时也考虑到减轻给对方车辆及行人的伤害。实验表明[G-CON]等技术可以避免来自前方55km/h的正面碰撞、64km/h的侧前方碰撞、55km/h的侧面碰撞以及50km/h的尾部碰撞，实现了撞击共容安全车体结构的设计。

气囊安全系统

　　所有车型中的驾驶员座椅和副驾驶座椅均标配有SRS气囊系统，设有更敏感地感应以及判断受撞击情况的促动程序。采用双点火器，根据碰撞力的大小判定是同时点火还是分时点火，将气囊的展开控制为两个阶段。SRS气囊系统终究是以系好安全带为前提开发的系统。所以上车一定要先系好安全带。

　　汽车左右与中央部位设有侧面撞击传感器，能使气囊的展开时间更加精确。侧面气囊系统将乘员姿势传感器安装在副驾驶座椅中，可以感应乘员的体型和姿势并对气囊的展开进行控制。这种十分智能化的气囊设计，能最大化的保护乘员的安全。

　　主动式防护头枕在汽车尾部受到撞击时能缓和颈部受到的压迫，减轻伤害。在碰撞发生时，头枕内的链接机构会迅速产生作用，包裹住人体并给以支持，同时抬升头枕位置，向前倾斜至合适的角度，以减轻颈部受撞击力，从而减小对人体的伤害。

　　后记：

　　常言道：平安是福。推荐本田CIVIC为家用轿车的最大理由就是它的安全性能。老百姓过日子图的就是个平安安稳，经济实惠。高动力低油耗的特点也十分适合普通百姓的口味，价格区间也很宽泛。六款车型主要的区别在于配置的不同，在价格上满足不同层次消费者的需求。4月22日，CIVIC将在全国范围销售，我们期待着CIVIC能在中国家庭轿车市场带来新的精彩。

　　家庭轿车市场又杀来一个新秀，3月20日，东风本田发布了新型乘用车思域CIVIC，并于4月22日开始在全国范围内销售。CIVIC作为本田的主要车型，在世界上超过160