汽修警惕三大问题汽车消费要谨防四陷阱

随着汽车消费的持续升温，与汽车有关的消费陷阱也日渐成为消费者关注的问题。记者日前就这些问题在惠州汽车市场调查，本期给广大汽车消费者列出常见的消费陷阱，避免让广大读者陷入无休止的汽车消费纠纷，更好地保护自己的消费权利。

　　陷阱1：偷梁换柱迷人眼

　　目前很多消费者缺乏基本的汽车知识，甚至对所选购车型缺乏必要的了解，这一弱点常被不法车商利用，并从中牟利。例如某车型的经销商知道购车者对车辆基本配置不清楚，在汽修公司把一辆基本型轿车稍做改造后以豪华型卖给了消费者，从中牟利近7000元。

　　个别经销商还擅自对汽车在外观、内饰上采用豪华配置，转移消费者关注点，而对发动机、安全配置等关键部分有意淡化或回避，以此欺瞒消费者。甚至将汽车内部配置由价格较高的配件偷换为价格便宜的。

　　对策：专家指出，防范这种陷阱的办法很多，最容易操作的是在购车时选择规模较大的汽车专营店或者大型汽车交易市场，它们经营较为专业，可信度高，很大程度上可避免上述情况的发生。

　　陷阱2：“低价”的幌子

　　在消费者和市场的多重挤压下，越来越“精明”的汽车经销商用低价车做幌子，尽可能地扩大车价范围，重点卖高价位车，以此坑骗消费者。

　　一位姓张的消费者到汽车市场看车，对某款新车情有独钟，该车的最低售价仅9.8万元。该车既没收放机，又无空调，配置又低。最后却因出于对该车的喜爱，他再三权衡后，终于以不菲的价格去买配置较为齐全的该车。在这个个案中，厂家既作了低价的姿态，又可获得高利润。

　　对策：想好自己要花多少钱买车再去车市。否则，极易中了厂家的销售花招而一次一次地提高买车标准。

　　陷阱3：优惠赠送存水分

　　据了解，目前购车赠送车内装饰是现在很多经销商惯用的促销手法，据介绍，赠送的装饰大多包含了水分，其实际价值往往会在经销商宣传的标准上大打折扣，而以次充好的现象也极为普遍。一汽车销售人员告诉记者，一些汽车经销商赠送配置号称进口或者优质产品，其实是一些质量极为低劣的廉价产品，容易埋下安全隐患。他们将普通的贴膜、地胶、皮椅等价格翻番，以“购车赠送××元豪华装饰”诱惑消费者。

　　对策：消费者在选购这些有“大礼包”赠送的车型的时候，务必小心谨慎，应该首先向比较了解市场的朋友咨询一下，或者亲自去汽车装饰市场看看这些“礼单”上的东西到底值多少钱，之后再做选择。

　　陷阱4：炒作“新概念”

　　汽车经销商经常会给新车找卖点，但有些厂商为制造卖点而蓄意炒作，大打新概念的牌子，动不动标榜“技术创新”、“与世界同步”等。业内人士介绍，目前，汽车的炒作花招主要有以下3种：

　　一是炒作概念。一些汽车厂商只要外形威猛的就叫SUV，坐位多的就称MPV，不大不小又叫RV。反正一堆洋字码叫得上口，炒得有味。若是弄不明白，还怪消费者“没有知识”，不够“小资”。

　　二是言过其实。一些新车动辄“开创新纪元”、“创立新风格”，在宣传上，技术新点的就叫与世界同步，要不然就是为中国量身制造。其广告宣传与事实并不相符。

　　三是小题大做。现在随便翻看一个车型的宣传资料，都会发现采用了N项新技术，但仔细一看，真正新的技术少、滥竽充数的多，有的车型甚至把“免维护电池”之类的都列上。

　　对策：别单看广告，多请教专业人士，多去车市看看，做到对汽车市场心里有数。对汽车销售人员讲的不可不信，但不能全信。　

　　据了解，目前汽车消费过程中还有很多“小坑”，例如汽车贷款暗中蒙人，车辆保险购买容易索赔难等，这些也要多留神，否则很容易蒙受损失并陷入纠纷当中。

　　相关链接汽修警惕3大问题

　　问题1 小题大做夸大故障

　　很多修车厂最常见的欺骗伎俩就是小题大做，夸大故障，修车的时候，故意将毛病说得很严重，以此让消费者多花冤枉钱。此外，电瓶、轮胎等部件都可以翻新，成为维修厂的又一个财源。

　　●案例一位消费者因为火花塞的问题到汽修厂修理，汽修厂一位老技师在观察了汽车排气管后，竟称这辆车一定要来个中修，活塞环和气门都一定要换，要2000多元。

　　●应对手段最好是找一些大店和特约维修厂修理，如果不得已在一些小店修理，事前一定要请有经验的朋友和据自己的经验确定大致范围。

　　问题2 以次充好以假当真

　　汽车配件数以万计，其中质量参差不齐。由于零配件质量不同，生产厂家不同，价格往往相差数倍，而汽修厂为了多赚钱，次充好、以假当真、甚至偷梁换柱的情况时有发生。

　　●案例去年12月，张先生发现自己的汽车排气管有问题，常常喷出大量白雾，修理人员称，排气管有点变形，建议更换一根。不料更换后没几天，老毛病又出现了。周先生换了家维修店，才发现上次给他换的竟是另一种档次较低的零配件。

　　●应对手段记住自己的修车记录，同样的毛病如果维修后使用的周期不一样，就说明上次更换的零部件质量可能不过关，同时拿出维修后对方的保修承诺据理力争。

　　问题3 拖延时间赚取工时

　　由于汽修工是按工时费计算收入的，因此有一些汽车修理厂千方百计地多磨工时，就成了汽修工“油水”的来源。一辆车本来只是小毛病，修理工一两个工时就可以修复，但厂家会想方设法，多找出车上的毛病。

　　●案例车主林先生告诉记者，有一次他为了调整车子的避震器，看看修理工动手还不到1小时，付帐时却被告知要算4个工时；更换机滤、机油，明明只花了30多分钟，算钱时却成了3个工时。

　　●应对手段在车子出现故障时，应当选择正规的4S维修厂家。因为4S店有精良的专用设备、维修人员受过厂家的专门培训、有原厂的明码标价的正规批配件，在维修质量保障、服务承诺兑现及出现问题时索赔等方面，汽车4S店都更有保障。

　　简讯汽车消费纠纷成为投诉热点

　　记者日前从惠州市消委会了解到，目前我国已进入汽车快速发展时期，汽车消费的纠纷也成为投诉热点，在此类消费纠纷中存在三大解决难点。

　　第一是在保修期内，汽车可以在维修站免费进行维修，但过了保修期后，出现质量问题就无法鉴定是车本身的问题还是维修站的问题，这时损失只能由消费者自己承担。

　　第二是如果汽车出现质量问题很难认定是使用不当还是本身质量问题，虽然国内有一些汽车质量检验鉴定机构，但生产厂家却并不承认消费者自己找这些机构做的检验报告。

　　三是关于赔偿的问题。除车款外，保险、车辆购置税等费用，在赔偿时是否计算在内，也无明确的规定。另外，由于汽车三包规定还未出台，因此汽车售后服务良莠不齐，有些厂家会出现履行承诺或推卸责任等言行不一致的行为，有些厂商则把售后服务作为促销的一种手段，忽视承诺的兑现。

随着汽车消费的持续升温，与汽车有关的消费陷阱也日渐成为消费者关注的问题。记者日前就这些问题在惠州汽车市场调查，本期给广大汽车消费者列出常见的消费陷阱，

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