中产选秀2.0版 6款2.0L中高档车使用对比(8)

　　性能选秀

　　要在有限的几个页码中把这6款车型的方方面面和盘托出实在不易。我们的几位测试编辑尽可能用精辟的语言描述车型之间的不同。即使如此，读者朋友可能也会发现在评价中所遗漏的一些要点。但从选车的角度来看，你实在不可能选到一款完美无缺的车，每一款车型都有它独特的卖点以及容易被忽略的缺点，我们的评车编辑的责任就是尽可能挖掘这些卖点和缺点，并展示给读者朋友。

　　在上述性能评估中，每一个项目都有一个总的评分，这个评分结果是6位试车编辑的集体意见。在进行交换测试的同时，每位编辑分别针对每个项目打出分数，最终的得分是一个平均分。

　　如果把上述各个项目的星级评价进行统计，可以直观地看到，领驭1.8T在总体性能上略胜其他车型，这主要归功于它在动力性和实用性上的突出表现，成熟的1.8T发动机以及全新的外形、内饰设计和安全环保设计使得这款车型能够成为测试中的总冠军。不过就同为2.0 L排量的其他5款车型而言，Mazda6 6MT显示了出其在操控性、经济性上的绝对优势以及其他方面的均衡优势。刚刚上市的御翔2.0 手/自一体也有不俗的表现，其安全性和舒适性装备的齐全显然给所有编辑留下了强烈印象。几位编辑对新雅阁、蒙迪欧和君威的评价大致相当。相对而言，市场上销量一直还不错的君威在各方面的性能都比较均衡，只是在动力、外形上略有失分。新雅阁整个品牌的市场表现相当不错，但这款2.0 L车型的总体配置水平相对偏低，2006年改款对2.0 L车型来说只是波及到外观，具有重要价值的安全装备及舒适性装备未能惠及这款2.0 L车型，这也是测评结果与这款车型的总体销量背道而驰的原因所在。蒙迪欧未能突出重围，主要还是其舒适性配置相对参与测试的其他车型而言，优势不够明显。同样的测试如果是在同品牌更高级别中进行，恐怕结果会有较大的不同。对比我们的评估结果与各款车型的销量，我们不难发现各厂商对旗下2.0 L排量车型的不同定位。

　　前面主要是评车编辑对6款车的性能评估，迷恋车辆性能的读者朋友看到这里大可以直接去找当地经销商试车下订单了。但如果您还比较在意车辆的终身使用成本，那么笔者还是建议您继续看下去，我们的编辑将根据车辆终身使用成本的测算方法，对这6款车进行一个终身使用成本的评估。车辆性能和终身使用成本的综合评估想必会为您的选车带来全新的视角。

　　现在，让终身使用成本说话！

　　千万别说我没告诉你：试车编辑的话不能全信，因为那只是他个人的专业评价。相对而言真正耐看的还是数据。熟悉本刊的朋友应该还记得我们所开创的用性价比和用价比描述车辆潜在购买价值的文章。事实上，一辆车的购置和使用成本将形成这款车的终身使用成本。按照有关专家的意见，我们用性价比和用价比来衡量一款车的终身使用成本。车辆终身使用成本＝车辆初次购置价格＋终身燃油费用＋终身维修保养费用＋其他费用－最终车辆报废的残值。终身使用成本越低，那么这款车型就是最值得购买的车型。

　　性能选秀　　要在有限的几个页码中把这6款车型的方方面面和盘托出实在不易。我们的几位测试编辑尽可能用精辟的语言描述车型之间的不同。即使如此，读者朋友