国产奔驰下线在即豪华车竞争进入白热化

　　如果不出意外，一拖再拖的国产奔驰就要在今天(12月9日)下线了。按照北京奔驰先前公布的计划，最先国产的会是奔驰的E级轿车E280，随后还会生产奔驰的C级轿车以及克莱斯勒的300C车型。

　　11月30日，北京奔驰的相关负责人向北京市政协委员通报奔驰项目的进展时明确表示，12月9日第一辆国产奔驰轿车将正式下线。但随后北京奔驰只是确认，国产奔驰肯定会在12月下线，具体时间有可能会更改，但正式上市要等到明年1月。

　　据了解，国产奔驰的国产化率将达到40%，排放能达到欧Ⅴ标准，但因受到相关零部件管理办法和工厂建设进度的限制，国产奔驰初期产量只有2万辆，未来再视市场情况逐步增加到8万～10万辆的目标。

　　有分析人士已经预测，国产奔驰的售价预计在60万～65万元之间。

　　分析人士认为，奔驰E280的主要竞争对手应该是宝马530和奥迪的新A6L，目前宝马530的市场指导价在59万～61.8万元之间，奥迪新A6L3.0的指导价为55.93万元，按照国际惯例，同级别的奔驰定价会高于宝马15%左右，但考虑到国产价格总要与进口车型拉开差距，60万～65万元的价格预测还是比较“靠谱”的。

　　无论如何，号称第一品牌的奔驰国产，应该是豪华车市场中的一件大事。这意味着国人认可的豪华车“三剑客”———奔驰、宝马、奥迪终于全面进入中国，豪华车的市场格局将从两强相争(奥迪与宝马)演变成三足鼎立。事实上，伴随着奔驰国产日期的逼近，其竞争对手之一宝马的部分经销商，据称已经对宝马5系进行了最高降价1.8万元的促销；此外，一些二线的豪华车品牌也相继有了针对性的举动。例如有媒体报道称，日产的豪华品牌风雅最高降价2万元，以提高性价比，减轻奔驰国产带来的冲击，但到目前为止，北京奔驰仍未开展大规模的预热宣传。

　　随着皇冠、凯迪拉克等豪华车纷纷冲击市场，奔驰更是一个超重量级的选手，相信奥迪的地位会受到前所未有的冲击，未来的豪华车市场必将迎来一次品牌价值、营销网络、售后服务等厂商综合实力的较量。(蔡卫国)

　　德国宝马和保时捷旺销

　　德国豪华轿车生产商宝马汽车公司和保时捷公司7日公布的数字显示，这两家公司的汽车均保持旺销势头。

　　宝马公司今年前11个月的汽车销量达到创纪录的121万辆，与去年同期相比增长了10.8%。该公司11月份的销量同比增长9.5%。

　　另外，保时捷公司今年8月到11月份共售出25634辆新车，与去年同期相比增长了8.5%，销售额增长6.7%，达到20.2亿欧元.

　　如果不出意外，一拖再拖的国产奔驰就要在今天(12月9日)下线了。按照北京奔驰先前公布的计划，最先国产的会是奔驰的E级轿车E280，随后还会生产奔驰的C级轿车