教练为你支招：油门当刹车　怎样能避免

　　教练在此为你支招

　　“误将油门当刹车”———这七个字足以谋杀许多生命。昨天晚上，记者在google搜索与“油门当刹车”有关的交通事故，竟出现199000个记录。“老司机”和驾驶新手也向记者反映，这样的失误很难避免。

　　早在去年便拿到驾照的市民陈小姐，至今仍不敢开车上路，原因在于她在驾校培训时，有过误将油门当刹车的经历。尽管后来顺利通过考试，但现在还是心有余悸。“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”陈小姐说。

　　踩刹车、踩油门，能不能分别用左右脚来控制？一位有多年驾驶龄的周先生认为，提出这样的问题其实很业余。他说，如果是开手动挡车，开车时要么刹车、要么油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制；而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车（或油门）常常是同时使用的（尤其在开动时），当然只能把左脚“分配给”离合器、右脚“分配给”刹车或油门。他进一步解释，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车时，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或刹车当油门的可能性倍增，撞人或追尾的交通事故将层出不穷。因此，自动或手动挡车的刹车、油门位都是基本一致的；出现失误，主要还是学艺不精、疲劳驾驶或注意力不集中。

　　怎样避免“误将油门当刹车”？某驾校的张教练指出，有些新驾驶员开车时很紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生事故的，所以一定要养成不踩油门时就将脚移到踩车踏板上的习惯。这可以在很大程度上避免将油门当刹车。此外，开车时注意力要集中，视线要看得远一些，一般是150米以外，包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车，如果后边有车，提前点一脚刹车，目的主要是提醒后边车辆，以防止被后车追尾。

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