雨中安全行车:技术加经验暴雨行车小窍门

　　一场“麦莎”的台风刮来，使得上海市民又一次体会到了豪雨的厉害。其实，在上海开车，应付天气的各种变化，暴雨肯定是最重要的一环。这里，晨报为读者准备了一系列应对暴雨的重点技巧———从理赔案例、驾驶技术到新手上路后的陪驾服务。希望能够有些实际的指导意义。

　　夏季降雨比较频繁，雨天夜间行车容易发生交通事故。特别是初出茅庐的新手更要注意行车安全。陪练老师一般会安排一次夜间驾驶，正巧遇到这几天夜间下雨，学员正好利用这个机会提高一下车技。笔者随同教练与学员一起感受了在雨天夜间驾驶的全过程，有一些心得提供给大家，希望对新手有益。

　　雨天夜间陪驾

　　▲淮海路段

　　从高架下来后，车子开到淮海路上。在交通繁华地段，雨天打车的人较多，加上又是夜间，视线比较模糊。常有行人突然窜出来打车，车主更要注意自己与路人的安全。道路两旁的霓虹灯以及其他灯光的照射，都会对车主带来影响。

　　▲道路小径

　　车辆行驶进入一条小路，光线黑暗，又有积水，经常遇到车轮陷入泥坑，一旦遇到这种情况，新手会有些措手不及。哪里是水坑，哪里是泥坑哇，一旦陷入泥坑，该咋办？

　　雨天夜间行人为了赶路，争抢换车横穿猛拐，车主应耐心避让，减速慢行，多鸣笛，切记急躁行车。

　　“让速不让道”，汽车行驶经过弯道、坡路、窄路时，必须降低车速。

　　对方的灯光刺眼使得无法辨别路面时，尽量减速或靠边停车，千万别以强光对射。

　　当汽车能前行或后退时，保持加速踏板位置不变，低速开出泥坑。如果汽车不能前后移动，就在驱动轮前后垫石块、砖头等，使得汽车平稳开出。

　　夜间行车走，水坑会显得更亮，坑洼会显得更黑暗。

　　遇到前方有积水，千万别左闪右避，令后面的司机不知道该怎么反应。汽车涉水时，控制油门，水深不能超过排气管的高度，这样用正常的速度就行。

　　掌握夜间和雨天的驾驶特点，正确使用车辆灯光，能保持横向及前后车距，有通过路口的观察能力。掌握交通法规在夜间和雨天驾驶的运用。养成良好的驾车道德，行车礼貌也是行车安全的保证。

　　▲南北高架

　　在教练的指导下，李先生先适应了一段路面后，把车开上了高架。夜间行车视线不如白天开阔，加上遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净前挡风玻璃上的雨水，使司机的视线有些模糊，此时要降低车速，打开近光灯和防雾灯。行驶在高架上，由于各车道的车速相对较快，为了避免危险，要注意适当的增加跟车距离，以防止前后车相撞。加上路面湿滑，如果超车，稍动方向盘很容易造成车轮打滑，引发意外事故。

　　雨中夜间开车尽量使用二挡或三挡，随时注意观察前后车辆与自己的距离，提前做好应急措施。

　　雨天车轮容易产生侧滑，如果前轮侧滑，往侧滑的反方向纠正；如果是后轮侧滑，朝侧滑的一侧纠正。

　　注意礼貌行车，长时间打开远光灯高速行驶，会车时及时改用近光灯。

　　“麦莎”让所有开车的人都吃尽了苦头，在暴雨天只有躲在家里不外出才能确保安全，但当我们不得不外出时，有些小窍门也可以帮助我们提高行车安全系数。

　　所有人都知道，雨天开快车是最不明智的，这点就不用多说了。

　　暴雨行车小窍门

　　▲打开大灯

　　暴雨天的能见度非常差，雨刷根本不能解决问题，一定要打开各种灯光设施，包括大灯或者双跳灯。前大灯对对向行驶的车辆有提醒作用，双跳灯可以提示后面行驶的车辆。

　　▲涉水有技巧

　　由于排气管内有气体，在正常压力下（水深半米左右）水流并不会倒灌；因此深度涉水的核心是控制车速，避免激起的水波涌进发动机舱。此外涉水前应暂时关闭水箱风扇，以防甩进发动机舱的污水破坏电路系统；而在驶出涉水区后，应连续轻踏制动踏板，以清除制动器中的残余水分恢复制动性能。如果实在没有把握，可以挂入R挡倒车涉水，基本不可能灭火。

　　▲注意不同路面的抓地力

　　各种路面的抓地力有很大的差别，就是同一路面雨后的抓地力也有不同。因为路面是不平整的，大雨中路面上会产生大大小小的水洼。车辆在经过这些路面时，可能右轮遇到积水，而左轮没有，这样左右轮的抓地力就会不同，车辆很容易发生侧滑。遇到这种情况，你一定控制方向，不要加速和踩刹车。

　　沥青路面、水泥路面、和铺地砖的路面在雨后的抓地力差异很大，一般来说沥青路面＞水泥路面＞铺地砖的路面。很多住宅小区的路面是铺地砖的，这种路面特别滑，从马路上驶入小区应该特别注意，事先降低车速。

　　一场“麦莎”的台风刮来，使得上海市民又一次体会到了豪雨的厉害。其实，在上海开车，应付天气的各种变化，暴雨肯定是最重要的一环。这里，晨报为读者准备了