自由驰骋试吉利自由舰 _试驾评测·汽车大世界

　　6月6日上午，晴空万里，风和日丽。本报汽车部一行两人如约来到吉利汽车画仓深港4S店，见到了令许多消费者翘首以待的吉利自由舰。不少心急的车友早早就到了店里，纷纷要求试乘试驾。

　　作为一款吉利汽车与韩国大宇株式会社合作开发的拥有自主知识产权的中级经济型轿车，我们与众多的消费者一样，怀着许多好奇和猜疑。毕竟这是吉利汽车自主研发、设计并制造的全新车型，它意味着吉利汽车的制造水平登上了一个全新的台阶，同时也承载了吉利人对中国老百姓深厚的造车情结。它也在民族汽车品牌的中高档车型阵营中树起了另一杆大旗。带着复杂的心情，我们开着吉利自由舰出发了……

　　动力充沛操控性能强

　　从深港汽车城出来，自由舰载着我们一路欢歌进入了美丽如画的滨海大道。由于天气比较炎热，我们打开了空调，但感觉自由舰的起步还是比较迅速，在0—80公里/小时之间提速也没有太多迟滞的现象，上了80迈之后提速更为顺畅。看来吉利汽车自行设计并制造的这款1.6LMR481QA发动机的性能还是相当不错的，这也使得自由舰成为吉利汽车目前排量最大的车型。通过与手动五挡变速箱的配合，自由舰为我们提供了一个充沛的动力系统，同时刷新了经济型轿车的动力配置标准。

　　由于滨海大道车辆比较多，我们没有办法开得很快，想体验急速飞奔的感觉是不可能了。有一段时间我们把车速提高到了130迈，感觉动力绵绵不绝，仍然有继续发挥的可能，而且在高速变道时车辆的表现也比较稳定，侧倾现象完全可以接受，惟一美中不足的地方是发动机的噪音有些大。

　　应该提及的是，自由舰的视野很好，驾驶者坐在车内对前方的路况及目标可一览无余。而带助力转向的方向盘操控自如，驾驶的快感油然而生。

　　低价位高配置

　　我们在路边停下，开始由里到外打量起自由舰的配置来。在内饰上，自由舰采用了中高档车型普遍采用的上黑下浅双色调风格，极大地提升了舒适程度和档次。

　　在内饰配置上，自由舰加进了一些方便实用的配置，如六向可调式驾驶座椅、电控玻璃升降及大视野无盲区后视镜、车内眼镜盒、四门礼仪灯以及6喇叭DVD影音系统等。除了内饰的面板等地方略显粗糙和坚硬之外，其他的配置可以说是无所不用其极。许多中高档车型上才配备的电子智能车钥匙、EBD制动力分配系统、前排双安全气囊、四门加强钢梁、后排防撞大吸能区等安全装置在自由舰上成为了标配，这给乘员带来更高一级的安全保障，而ABS防抱死系统，以及加强后的刹车系统与减震器也给日常行车带来了更加主动的安全措施，这些都使得自由舰具备了领先于同价位经济型轿车的筹码。

　　自由舰最吸引消费者的，要数在同级轿车中独树一帜的安全性能。自由舰不仅配备了前排双安全气囊、EBD+ABS、EPS系统等高档车选用的配置，拥有28项安全护卫系统，还装配了高穿透力的雾灯，不单确保雨雾天的视线，并且在能见度低的情况下同时提醒其他车辆，保证行车安全。电动广角无盲区后视镜是目前AUDIA6等高档车才配备的装置；自由舰的C柱后方吸能设计与宝马的安全设计相同，媲美顶级进口车；自由舰的三大防盗系统—中控门锁、方向盘锁止机构、无人驾驶自动锁止安全机构在同级车中独树一帜。

　　自由舰的车身采用全新模具冲压而成，车身结构更加合理，车身刚性也因冲压工艺的提高而大幅度增强，从外观视觉效果上也使自由舰的线条更加顺畅，在与全车同色处理、175/65R14轮胎及铝合金轮毂配合之后，自由舰的车身整体感觉十分突出，只是尾部设计稍显呆板，但却为后备厢的容积腾出了更多的空间。新型的欧式黑底炮筒前大灯组不仅在外观上更高档，同时也增加了熄火照明延时功能，十分方便实用。

　　点评：

　　自由舰的内外兼修为它的目标用户提供了更为丰富的配置组合，完全能满足用户的家庭使用需求，说它是经济型轿车中的“旗舰”毫不夸张。这款高质感、高配置的经济型轿车在日常应用中给车主带来了足够的方便，同时1.6L发动机在节约能源和绿色环保上也能满足现行政策法规的所有标准，其内部空间也是吉利汽车目前最为宽敞的。大空间、高品质的优势使自由舰更加具有诱惑力，可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。

　　6月6日上午，晴空万里，风和日丽。本报汽车部一行两人如约来到吉利汽车画仓深港4S店，见到了令许多消费者翘首以待的吉利自由舰。不少心急的车友早早就到了店