桑塔纳2000音响改装(图) _个性改装·汽车大世界

　　在华夏大地上，桑塔纳轿车可以说是随处可见。人们普遍认为普桑的内饰和外形太过时了，但对桑塔纳2000还是比较认可。这我们就以桑塔纳2000为例，介绍一下此车的音响改装。

　　桑塔纳2000型轿车的原车音响系统主机采用的是VDO(PHILlPS)公司生产的C188/741型收放机。此款音响是卡带、收音机式，4声道输出，输出功率4×10W。该车前方的扬声器与安装位置从音响角度讲不够理想，扬声器安装在仪表台两侧，发声方向朝着风挡(即与听者反向)，听者听到的是通过风挡玻璃反射回来的声音，而且两边的角度不一样，很难使两侧声场对称。正确安装扬声器应对准人耳，尤其是高音最好与人耳部齐平，这样让人感觉声音是从前方来的。所以，原车前面的扬声器安装位置不理想。

　　原车前方的扬声器使用4英寸，后方扬声器使用6.5英寸，音响整体听起来感觉声音比较好，低音方面比普通桑塔纳要好得多。但必竟是磁带机,高音不明亮，听起来没有层次感，换装CD机后必须更换，否则体现不出CD清澈透亮的音质特点。

　　这里向大家介绍一下在改动较小的情况下，如何完成加装CD音响和换装扬声器的工作。

　　经济型

　　器材选择：

　　主机：

　　日本健伍KRC-365卡带接收机附带CD／MD交换器控制

　　该机为2002年款，智能操控转盘使用方便，没有定位，不易损坏，收音效果稳定可靠，动态超重低音效果明显，面板设计美观大方。此款机型在性能价格比方面具有优势。

　　多碟CD机：

　　KDC-C717 10碟CD交换器

　　该机为2002年款，黑色外壳设计。崭新的防振系统，即使连续振荡，仍可避免跳线情况出现。

　　扬声器：

　　YUKO(誉高)YU60656.5英寸、4Ω、功率180W，分体套装YU6369 6×9英寸，4Ω，功率180W，三路同轴。

　　升级型

　　器材选择：

　　主机：

　　日本健伍KRC-989卡带接收机附带CD／MD交换器控制，最大功率50W×4

　　多碟CD机：

　　KDC-C717 10碟CD交换器

　　扬声器：

　　YUKO(誉高)

　　YU6065 6.5英寸、4Ω、功率180W，分体套装；YU63696×9英寸、4Q、功率180W，三路同轴。

　　均衡器：

　　ALlBERCPE-505

　　4段均衡器，频率范围10—50kHz。

　　功率放大器：

　　SONY XM-405EQX五声道

　　额定输出功率(4Ω)：40W×4+100W／100W×2+100W。

　　超低音：

　　KICKER 10英寸

　　安装方案：

　　主机KRC-989安装在原车音响位置(图①)，前方扬声器使用YU6065 6.5英寸分体套装，1英寸高音头安装在前门上部三角处(图②)或安装在门板的上方(图③)，这样基本可以满足高音定位，这个位置在人坐下的时候与人耳基本平行。高音头安装在上部的好处是使音场提高，如果只有门板上的同轴扬声器，声音觉得是从下部来的，听起来很不舒服。安装方法是将三角形板卸下，把高音头固定在上面，连接线从板后走线，这样比较美观。6.5英寸中低音扬声器可安装在门下面原车扬声器位置(图④)，要注意门板原来有位置但无扬声器。安装方法是先将门板卸下，在门板背后有固定扬声器网罩的螺钉，可把6.5英寸扬声器固定在网罩上。

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　　当然还要在门板扬声器位置上挖孔(图⑤)，挖孔的目的有两个：一是扬声器固定在网罩上之后，以便使网罩与门板之间厚度能装下扬声器；二是挖孔后利用门内的容积形成箱体，使扬声器充分发挥作用。另外，在布线时扬声器接线要从车门线道穿入车门。安装分音器时，要将其装在门板下方，连接好高中低音扬声器的接线。不过分音器也可安装在门板内，但国产车门橡胶密封条有时会因密封不严进水，所以这里选择安装在门板外侧(见图③)。对于后方YU6369 6×9英寸扬声器的安装，应先将原车扬声器拆下，利用原有的扬声器孔和螺钉孔，将扬声器从下向上安装，后方扬声器线也可使用新的接线。CD交换器KDC-C717安装在行李舱内后风挡横板上。均衡器安装在仪表台左下方(图⑥)，低音箱因用密度板制作，摆放在行李舱中即可(图⑦)。这样一个音响系统安装部分完成。

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　　开机试听调试，所有的扬声器是否都发声，声音是否正常，检查收音、磁带和CD部分工作是否正常，扬声器相位是否一致，前后左右方向是否正确，声场定位是否最佳，如果都无问题可以说这套音响安装成功。这套音响系统的效果，高音明亮透彻，中音柔和，低音丰满，比较适合听古典、交响乐及人声。

　　在华夏大地上，桑塔纳轿车可以说是随处可见。人们普遍认为普桑的内饰和外形太过时了，但对桑塔纳2000还是比较认可。这我们就以桑塔纳2000为例，介绍一下此车