目前中高级轿车产品市场误区解析

　　热点不断的中国汽车市场的舞台上，以2.0排量产品为发散中心的市场圆圈内，笼罩着形形色色的概念误区，使本来就难辩实质的竞争形势，变得更加扑朔迷离。就让我们凭着一份期盼汽车市场良性发展的“真心实意”，拨开迷雾探真知。

　　误区一：价格、品牌等同于品质

　　目前国内2.0排量的轿车产品“诸强并起”，既有“欧美血统”、也有“日韩体系”，价格分布参差交错，以雅阁和蒙迪欧的顶级版本为最高：均为22.98万元；从这一系列产品的低端配置来看，索纳塔以17.18万元列为最低。一时间围绕“出身”和“价格”而展开的“产品优势论”甚嚣尘上，似乎有了声名远扬的品牌和“看上去舒服”的价格，就有了想当然的优势。

　　其实不然，引自世界先进技术的各款中级产品有着越来越明显的同质化特征，没有一款产品仅凭“出身”的优越感，能妄谈优势。如何透过价格和品牌因素甄别产品品质，与汽车市场同步前行的消费者心中自有衡量标准。汽车消费者注重驾驶感受和乘坐体验，产品性能和配置自然成了重中之重的因素。价格相同的汽车产品，会因为性能、内部配置等方面的千差万别而无法牵强地划等号；而表面上价格略高的产品，往往因为技术领先、功能齐全而成为实惠的选择。

　　具体而言，“马自达”和“起亚远舰”顶级版本的市场售价都是21.88万元，“内涵”却不尽相同。“电动天窗”、“手机免提装置”、“倒车雷达”、“自动灯光系统”……选择“马自达”的消费者如果想获得“起亚远舰”内部的豪华惬意，至少需要为缺少的17项配置支付38500元。在简装版本中，定价相差仅7000元的“起亚远舰”比索纳塔足足多出了11项配置：真皮座椅、加热内部座椅、护眼照明系统、驾驶席电动座椅、防紫外线玻璃等。这些人性化的配置如果悉数装入索纳塔的车内，这款标准版的索纳塔的市场售价改为19.08万元才算适中。此外，以“起亚远舰”为代表的新车型，吸收引进了与全球同步的领先新技术，具有老产品不能匹配的优势。

　　中级车的消费者往往对消费的目的和意义有着更清醒的认识，绝不会被“知名度”、“价格”的表象，迷惑了对“质”的认识。品牌与价格与品质混淆的错误观念会不攻自破。

　　误区二：降价策略至上

　　当厂商轮番掀起降价狂潮，消费者就会为下一次的降价信息而好奇。甚至有人认为，如果不运用“刺激”的价格手法，新车型受到关注的时间不会超过3个月。此风渐长，一些车型投放市场不到2年，就出现了价格与价值严重背离的悲惨情境，终落得“赔本吆喝”的无奈。什么样的市场策略才是标本兼治的“正道”？立足于优质产品，准确而客观地分析市场现状，在销售的每一个环节苦下功夫，必然会制定出合理、务实、稳定的竞争策略，历经时间的考验，终显实力。

　　今天的市场内，以实际行动来证明务实、求真的，恐怕只有东风悦达起亚汽车一家了。“千里马”价格策略平稳如一，全心全意为消费者奉献，他们的执着付出终有回报，摘得今年10万元以下级别轿车“用户满意度第一”的桂冠。“空军一号”起亚嘉华的定价极具竞争力，不在意短期利益，目光直指未来前景。当“起亚远舰”价格公布时，人们有理由相信，这是为消费者做出精心地考虑和盘算后，以最为消费者负责的诚意心态，制定出的合理价格，反映市场规律，并且一步到位、恒定持久。

　　奉献给消费者实实在在的好车，这应该是汽车厂商扎扎实实努力的方向。新品上市时的灯光歌舞固然眩目，可如何历经长久的市场考验，在消费者心中留下深刻的痕迹，只有凭借卓越的产品、科学的策略和一种为消费者负责的真诚心态才能达到。这种精神和作风，透过“千里马”、透过“起亚嘉华”，消费者感受到了，在东风悦达起亚人的身上、在起亚“远舰”的明天……

　　热点不断的中国汽车市场的舞台上，以2.0排量产品为发散中心的市场圆圈内，笼罩着形形色色的概念误区，使本来就难辩实质的竞争形势，变得更加扑朔迷离。就让