最畅销国产2.0L轿车购买指南 _选车导购·汽车大世界

　　2．0L成为一个门槛，进入中级车阵营的门槛。尽管同样是2．0L排量，车的售价相差可能达到10万元，但并不是最便宜的车销售成绩最好，因为大家还要看性价比。当然，比2．0L排量更高的车款具有更好的动力性能，档次也更高。可2．0L对于整天在城里跑跑，偶尔出去郊游的人足够用了。所以，想买一辆有面子的车，又希望车开起来不太“肉”，请把眼光留在2．0L排量的中级车上吧。

　　国产2．0L轿车已经不少了，可高尔夫、塞纳等车由于身材太小，只能作为性能突出的车款，进入不到中级车的行列。而中级车哪些是人气之王，从6、7月份的销售统计，我们可以得到准确的信息。

　　中级车之状元、榜眼、探花

　　6、7月份对于汽车厂商来说是难堪的。不过，对于雅阁、君威、蒙迪欧这三款中级车来说还算不错。雅阁两个月卖了23309辆，比中级车销量排名第二的君威多出1万多辆；君威的两个月销量是12984辆，上海通用应该是不满意的，因为君威7月的销量比6月份减少了将近4000辆，实在不是个小数字；蒙迪欧两个月的销售比较平均，总共卖出了8783辆名列第三。往日的中级车霸主帕萨特以少于蒙迪欧100多辆的成绩排名第四。

　　2．0L雅阁、君威、蒙迪欧价格比一比

　　2．0L新雅阁只有一款，官方售价是22．98万元。尽管2．4L的新雅阁在过去的日子更加畅销，但毕竟要比2．0L贵上3万元左右，所以2．0L的新雅阁成为更实惠的选择。2．0L新雅阁的发动机也是i－VTEC，变速箱和底盘也一样，比较可惜是缩减了电动天窗和定速巡航系统，其他的是奢侈配备，个人认为并不关键。

　　君威2．0L有两款，价格相差1万元。这1万元的差价是你为双层电动天窗、驾驶座八向电动调节、高级真皮坐椅、真皮方向盘等7项豪华配置支付的。君威2．0L有一个比较“致命”的缺憾是，这两款车都没有采用自动挡变速箱，而是采用5挡手动模式。不符合中级车追求舒适驾驶的潮流，也让买车人缺少选择。

　　蒙迪欧是三款车里价格最有优势的，近期有报道说：尽管3月上市以来，04款蒙迪欧2．0L销售势头良好。但是面对激烈的市场竞争，经销商为了自身财务安全的考虑，还是偷偷地将价格最多削去了1万元。目前北京市场上，最低的2．0L经典型报价为19．98万元。其尊贵型也一般可以优惠5000元，还赠送价值不菲的汽车装饰。不到20万元买一辆蒙迪欧经典型轿车，似乎是件比较“爽”的事情。

　　本田新雅阁2．0i－VTEC

　　＋动力充沛，加速反应迅速、轻盈。

　　＋控制灵敏，转向精准。

　　＋油耗较少。

　　－配置不够丰富。

　　－价格较高。

　　－外型较为夸张，低调车主不喜欢。

　　在2．0L排量的中级轿车中，新雅阁最有价值的部分是发动机，其i－VTEC发动机可达到兼顾油耗与性能输出的目的。搭载2．0i－VTEC引擎的第七代本田新雅阁，在国产2．0轿车中拥有目前最强劲的动力：最大功率110／6000

　　2．0L成为一个门槛，进入中级车阵营的门槛。尽管同样是2．0L排量，车的售价相差可能达到10万元，但并不是最便宜的车销售成绩最好，因为大家还要看性价比。当