消费者如何“大浪淘车” 汽车降价“有迹可寻”

　　上周，又有不少车型宣布降价。但从记者了解到的情况看，车市仍然低迷，消费者依旧持币待购。车市萧条持续两个多月，厂家和经销商无疑是最焦急的，特别是一些销售情况不太好的品牌，他们不得不采取各种措施促进销售，而降价仍然是首选的手段。但频繁的降价显然让消费者无所适从，一再观望、等待。

　　对于近期想买车的消费者而言，如何应对不停的降价是最让他们困惑的。如何避免刚买了车就降价？实际上，汽车降价是“有迹可寻”的。

　　部分车型不会降价

　　一类是定价较低或已经大幅降价的车型。比如国产蒙迪欧2.5V6旗舰。这款车在增添了DVD等豪华配置后，价格比欧洲市场车型便宜了近5万元。长安福特这样定价蒙迪欧是在牺牲利润来打品牌。东风标致307同样采取了一步到位的定价策略，价格定在14.98万元至19.68万元之间，比欧洲版307的市场价格便宜不少。目前收到订单超过9000份，一段时间内不太可能降价。上海大众POLO经过降价后，目前售价甚至低于欧洲市场，近期降价可能性较小。

　　二是市场热销车型降价可能性小。比如新雅阁2.0一直供不应求，即使广州本田扩大产量仍然热销，同时广本定价较低，所以不会降价。伊兰特6月份领跑中级车市，销售情况相当好，近期降价可能性也很小。

　　注意同级别和同价位车

　　尽管目前我国汽车市场发育仍不是很充分，但早就不是当年那样只有少得可怜的几款车可选的年代了。经过几年迅速发展，现在车市上各级别和价位上都有竞争车型，在一些竞争激烈的级别甚至有十几款竞争车型。一般来说，在某级别如果有竞争车型，而最近恰逢其竞争车型降价，同时这款车最近销售情况不是很好，那么降价的可能性就较大了。如果在同一价位上的车型近期没有“强有力”的竞争对手出现，那么主动降价的可能性很小。

　　以近期降价的福美来为例，从7月15日开始购买04款福美来新锐级、精英级的用户将获得6600元的优惠，购买尊贵级的用户则获得8800元的优惠。在中级车市，福美来有伊兰特、凯越、宝来等强有力的竞争对手，这一区间也是竞争最激烈的，十几款车型同时竞争，而福美来销售情况一般，在宝来降价后福美来也降价就不足为奇了。

　　近日记者从北京现代广州经销商处了解到，索纳塔各款车型均有5000元左右的优惠。本来索纳塔定价并不高，但今年以来，蒙迪欧、蓝鸟、君威、帕萨特相继大幅跳水，昔日曾加价4万元的本田雅阁也开始以平价叫卖，索纳塔的价格优势被逐渐压缩。在车市整体萧条的状况下，优惠促销合乎常理。

　　让利送礼预示有降价空间

　　目前经销商为了促进销售，迎合消费者多得一些优惠的特点，纷纷推出送礼、加配置、送维修等让利措施。尽管这种方式现在显得很普遍，但也应该注意。如果这些优惠只是不同品牌经销商之间的竞争行为，这种一定幅度的赠送还可以理解。但如果同品牌经销商均这样采取优惠幅度相似的让利措施，而且幅度较大时，就很有可能是降价的征兆。另外，需要注意的是，经销商强烈推荐的某些车型很可能是销路不畅有可能降价的车型，消费者买车之前应该全面了解一些同品牌经销商，有所选择。

　　新车型上市引发老款降价

　　今年以来，针对消费者喜新的特点，各厂家纷纷推出04款车型，而老款库存车型随新款上市就降价促销。一般新车型与老车型相比，会增加部分配置，也有全新改进款车型，但在增加配置的同时价格并不会提高，这样老款车型降价，为新车型让路就是必然的。比如今年新威驰、新千里马上市的同时，相应的老款车型就降价了。如果有改款车的消息，那么近期老车型肯定会有较大幅度的让利优惠或者降价。

　　上周，又有不少车型宣布降价。但从记者了解到的情况看，车市仍然低迷，消费者依旧持币待购。车市萧条持续两个多月，厂家和经销商无疑是最焦急的，特别是一些