记得几个月前，成都曾有商家买断已经停产的帕萨特1.8，并报出最低19.XX万的买断价。虽然以前有车友认为帕萨特1.8发动机要优于目前的2.0发动机，但据不少车主实际使用下来，在起步以及高速状态下2.0相比以前的1.8发动机均有明显优势，这当然要归功于多出的200cc排量。
这次小编要给大家介绍的不足20万的帕萨特并不是已经停产的1.8型号，而是正宗的2.0款。据大众的经销商介绍，他们近期正对一批帕萨特车型进行促销，数量并不是很多。帕萨特促销价格见下表：
| 车型 | 限量促销价 | 厂商新指导价 | 优惠金额 |
| 19.95万 | 20.45万 | 5000元 | |
| 21.38万 | 21.90万 | 5200元 | |
| 21.90万 | 22.99万 | 10900元 | |
| 25.90万 | 26.98万 | 10800元 | |
| 30.85万 | 31.88万 | 10300元 |
我们很清楚的看到，以上价格均低于上海大众刚刚宣布的新价格，让利幅度从5000元至10900元不等。其中帕萨特2.0的两款车以及1.8T手排的确是小编所了解到的最低价格，而1.8T手自一体车型另有商家报价25.68万，因此应该还有还价余地。此外2.8V6版是唯一没有在此次上海大众降价名单中的帕萨特车型，经销商报出的30.85万略高出北京的报价30.75万，小编认为超过30万的车型还可有不少让利的空间，消费者可以做为参考。
记得几个月前，成都曾有商家买断已经停产的帕萨特1.8，并报出最低19.XX万的买断价。虽然以前有车友认为帕萨特1.8发动机要优于目前的2.0发动机，但据不少车主
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