方智勇：宝马的定价非常有逻辑性价格更透明

　　2004年5月25日，华晨宝马汽车有限公司高级副总裁方智勇先生(Mr.Franz Jung)在广州宣布，BMW520i售价为57.8万，BMW525i售62.8万，并于5月29号在全国开始销售。以下为上市仪式前方智勇接受媒体采访的实录。

　　主持人：首先欢迎大家今天来采访，今天大家采访的是华晨宝马汽车有限公司高级副总裁方智勇先生，他主要负责华晨宝马的营销、售后服务、经销商网络发展等。方智勇先生本人做市场营销工作已经有二十多年了，经历遍及世界各大洲大市场。今天很高兴能够请到方智勇先生跟大家见面，你们有什么问题可以尽管提出来。

　　记者：现在国产宝马的销量情况怎样？我们没有一个具体的数字，但是可以感觉到国产宝马的销量非常好，方智勇先生觉得满意吗？如果你认为没有觉得达到预期目标，具体原因是什么？

　　方智勇：首先请允许我本人代表华晨宝马有限公司欢迎各位媒体来参加我们的新闻发布会，进行这次采访。真的很高兴能够有机会来广州跟各位朋友对话，这次是第一次，希望能够满足各位的要求，回答你们提出的所有问题。

　　方智勇：关于销售不好这是不属实的。从年初到现在为止，华晨宝马两款车型325、530销量已经超过了五千多辆，我们对这个销售业绩是非常满意的。520、525的上市，我们相信销售业绩会继续提高，因为产品系列越来越丰富了，可以满足更多顾客的需求。接下来的几个月里，我们相信销售还会继续增加。

　　记者：但是我得到的数据，一到四月份国产宝马的销量是三千多辆，但是宝马整个的销量，包括进口宝马的销量是八千多辆，也就是说进口宝马比国产宝马销量好，这对任何国产化车都是不好的。

　　方智勇：你们知道五天前，华晨宝马工厂在沈阳正式开工了，尽管如此，我们工厂还是在开始创建阶段，产量受到一定的限制，这也是为什么很多车市场需求尽管很大，但是满足不了市场的需求的原因。3184月18日上市，我们现在推出520、525，希望通过车型的扩充，满足越来越多顾客的需要。进口车卖的比国产车好，感谢上帝他们应该卖的好，因为他们的基础也很好，七系列到目前为止销售也很好，因为宝马还有六系列也进入中国市场，但是国产车的销量会随着时间的推移，以及生产量的提高，销量会上去，到目前为止国产车的销量已经达到我们的要求，而且很多方面超出了我们的期望值。对宝马品牌来说，目前是最成功的品牌之一了，我们会尽全力保护这种发展的势头。

　　记者：宝马预期的销量是多少？

　　方智勇：关于销售的数字，可以告诉大家，到五月底华晨宝马已经销售了五千多辆，这是三系列和五系列的情况。还有进口车销售了几千辆。到现在五系列和三系列的销售已经完全了超出了我们预期的数字，预测的数字取决于市场的发展，取决于顾客对三系列和五系列的接受程度，这也是为什么我们要推出更多的车型满足顾客的更多需要，而且对车的销量有更多的帮助。这一切都是市场决定的，而不是我们决定的。所以我只能告诉你实际的销售数字。

　　记者：华晨宝马销量非常好，但是国产宝马比较好的销量，从另外一个角度说进口宝马会不会受到相对的影响呢？

　　方智勇：这个问题问的特别好，但是答案是否定的，进口宝马的销量并没有因为三系列和五系列的国产化受到任何的影响，相反进口宝马为此而受益，因为宝马的战略是产品本地化生产就不再进口，也就是三系列和五系列就不再进口了。但是高档的象330或者545，因为国内的需求量非常小，所以还需要进口来弥补。进口宝马车等等现在都销售的非常好，而且有更大的发展潜力，可以满足更多顾客的需求。

　　记者：从5月11日，国产宝马取消了5000多元的运输费。这是为什么？五系列等产品提前上市，一个原因是市场产量，但是跟凯迪拉克和奔驰的国产化有没有关系？

　　方智勇：宝马集团产品在所有的世界市场上，交易费都是顾客自己负担的，来中国之后我们也还是在学习的过程中，我们现在还没有结束这个学习的过程，我们很快发现顾客有不同的看法。为了顾客最大的受益，我们取消了交通费用。可以说到目前为止，我们的竞争对手没有一个人这样做，我们取消了，而且透明化，使顾客能够明白我们这样做是使顾客受益的，这是我们使这件事情透明化的最根本原因。

　　520、525这么快上市，跟凯迪拉克等产品没有任何关系，首先凯迪拉克不是我们的竞争对手，我们上市这两个产品很快就排好计划了，这是根据市场的需求来定的，因为市场对五系列需求量特别大，但是因为这个系列太单了，我们希望尽快推出520、525等产品，满足顾客对产品如发动机等不同的需求。这跟别的厂家没有任何关系，完全是宝马根据自己的战略进行的。

　　记者：我想请问这两款车的售价是多少？

　　方智勇：华晨宝马在这两款车定价时做了很多市场调研，价格是非常有竞争力的也非常有诱惑力。目前根据情况，520的价格是57.8万元，525的价格是在62.8万元。这一些车的装备都是相当齐全的，在这个价格里，所以非常有竞争力。推出这款车之后，五系列的家庭就更加丰富了，从上到下，我们客户越来越多的需求会在这里得到满足。

　　不久前，华晨宝马为了顾客，使顾客更加受益，取消了运输费，从那时起，所有在国内生产的宝马产品，价格都不含运输费了。我们调整了自己的价格战略，是为了使更多的顾客受益，使宝马的价格更加透明。

　　记者：现在520、525国产化具体是多少？我知道你们的对手A4在欧洲的价格，和宝马基本上不相上下，但是在中国市场上宝马三系列明显比A4要贵，请问你怎样看待定价的问题？

　　方智勇：关于520、525的国产化率，现在刚刚推向市场，现在希望有很快的国产化率，时间还早了一些。但是我们还是在努力，有信心逐步的提高国产化率的水平，但是同时要确保有最高的品质。宝马三系列和另外一个品牌竞争的问题，我们认为他是一家出色的公司，生产很好的产品，我们也很尊重他们，但是他们在中国的发展，和我们的品牌在市场定位、市场形象方面，可以说还有很大区别。就价格而言，五天之前庞克博士也曾经说过这种说法不准确，因为宝马在欧美所有系列产品都要贵于您刚才说到这个品牌的车型。

　　记者：是不是说这个品牌更值钱，所以卖贵？

　　方智勇：宝马这个品牌在中国来说，代表是最高的品质，有自己的技术和内涵，中国消费者心目中有最大的号召力。最近几年多项的市场调研都显示出BMW品牌在中国的地位，和其他的品牌不一样。但是并不意味着我们不尊重其他的竞争对手，我们认为他还是一家生产出色汽车的厂家，但是我们的市场空间不一样，他们也是采取和我们很不一样的发展路线，我们也有自己特有的发展路线。

　　记者：我想请问一下最早推出的宝马国产车的国产化率现在是多少？宝马怎样看待国产化率的问题？宝马有没有目标，把宝马国产化率提高到多少？

　　方智勇：其实关于早期上市的车型，我们正在向政府有关部门申请进行国产化程度的审批和认证工作，这是根据我们自己对国产化率的界定和理解进行申请的。

　　关于国产化逐步提高的问题，一方面我们有信心逐步提高国产化率，现在我们其实有非常强非常好的本地供应商，象博世、尼尔这样的公司已经在中国投资，供应同样品质的零部件。我想指出的宝马在世界国际工厂中有在不同市场中推出的经验，宝马不只有在美国生产，象南非我们也生产三系列，也在俄罗斯生产。这些也都追求宝马最高品质，宝马就是宝马。

　　记者：到目前为止宝马的经销网络扩张不是特别快，造成了一些顾客买车或者已经买车的车主维修不是很方便。我想请问一下宝马出于怎样的考虑来扩张自己的经销网络？

　　方智勇：我们首先要讲的是每一个代理商的申请，都会需要经过一个非常清楚和严格的审查程序，大约要经过五道批准的过程。我们主要的目标，在全国每一个主要的城市，都会寻找到当地最有实力的，能够在当地提供最好解决办法的代理商，因为我们对品质的要求，以及长期眼光考虑下，并不是单纯的追求发展速度，是要求在这个城市是最好的，能够提供最好的服务、销售、咨询等等的代理商。所以这个过程是需要花时间的。将来我们也会本着这种思想，我们在今年年底代理商的数目会有大幅度的增加，现在我们其实也正在快速的发展过程中，直到我们认为每个城市的客户都可以享受到方便、快捷的服务。注重服务的形象和品质是宝马的一个任务也是一个目标。

　　记者：深圳有两家华晨宝马的代理商，另外还有好几家代理商代理进口宝马。你们是在做自己的销售网络，还是整合进口宝马车的销售网络？

　　方智勇：从我们来讲，我们的目标很清楚，就是要郑和同一个销售和服务网络，这是为什么呢？因为我们全球所有的客户认识的BMW品牌，都是一个整体的认识，从旗舰的七系列到三系列。BMW就是BMW是很清楚的，我们的目标就是要整合网络，但是很清楚，有政策方面的问题，在新的汽车工业产业政策没有出台之前，现在还不知道我们将来怎样做，但是我们要重申的是，BMW在全球每个国家每个市场运作，都一定会遵纪守法，按照当地的法律要求行事，这是毫无疑问的。

　　记者：如果汽车产业新政策出台之后如果允许的话，国产宝马经销商会不会绝大多数在进口宝马经销商中挑选？

　　方智勇：我们和过去的合作伙伴是非常成功的，现在我们的意愿和过去的合作伙伴以及将来的新合作伙伴，继续发展良好的合作关系，发展共同成功的局面。但是我们要重申的是，会按照法律要求办事，在新政策没有出台之前，在这方面还只是我们的意愿。我们是希望能够一方面加强过去进口宝马车的营销和服务网络，另外一个方面，我们会积极拓展新的合作伙伴，建立新的网络，因为我们毕竟要扩大发展。

　　记者：目前国产高档车的价格，已经有部分车型出现了大幅度降价，而且竞争的主体也在快速增加。您认为国产高档车的价格，今年下半年在整个市场还会不会有比较大的改变，价格会不会继续下滑？宝马会不会避免三十万到四十万的竞争区间，引进更高档的车型国产化，因为毕竟这个区间的竞争是比较激烈的，销售的状况也不是特别好，相对于三系列到五系列，哪一个销量更多一些？

　　方智勇：谢谢你提这样的问题。首先对所有每一家跟我们在市场上进行竞争的企业，都是非常欣赏的，但是我们没有任何的惧怕，因为我们在中国有最强大的品牌、有产品最好的品质。我们并不认为在高档车领域今年下半年会有价格战的发生，特别是这个情况不会发生在BMW身上，也许有某些区间的品牌、产品会发生价格的竞争，但是从整个高档豪华车的范畴来说，我们认为还是有很大的发展空间，还有很大的潜力。

　　第二个问题，我们会不会避免在三十到四十万的区间竞争，我认为这一点问题有一点错了，因为我们318I还好在这个区间，我们会在每一个区间竞争，在每一个区间里做最成功最好的品牌，因为我们有过硬的产品。

　　主持人：记者问答就到这里了。谢谢各位。

　　2004年5月25日，华晨宝马汽车有限公司高级副总裁方智勇先生(Mr.Franz Jung)在广州宣布，BMW520i售价为57.8万，BMW525i售62.8万，并于5月29号在全国开始销售