劳斯莱斯：解码百年尊贵 _汽车知识·汽车大世界

　　劳斯莱斯的女神车标采用传统的蜡模工艺，完全用手工倒模压制成型，然后再经过至少8遍的手工打磨，再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟。

　　劳斯莱斯在北京唯一的一家专卖店位于东方广场二层。要找到这家店并不容易，你要费上不少功夫，这种低调与劳斯莱斯的赫赫威名多少有些不相符。对此，该店经理芦瑾女士表示，因为劳斯莱斯面向的并不是广大的消费者，而是特定的极少数人群，对他们而言，更需要的是一个隐蔽而舒适的环境。据悉，在每年生产的1000辆劳斯莱斯中，45%销往美洲，55%销往全球其他地方，而其中的四五十辆就销往中国。

　　那么，“劳斯莱斯”这四个字到底意味着什么？

　　“尊贵”芦经理表示，“这种尊贵来源于它的历史、品牌、销量、做工及个性化”。对此，无人可以质疑。公司创造人亨利.莱斯曾言：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”百年来，劳斯莱斯工匠们遵循这条做车的哲学创造出世界上最好的汽车。制造一辆劳斯莱斯轿车周期要16至24个星期，每辆轿车要装配8万个以上的零件，其中不少是人工制作而成。

　　品牌纳入宝马旗下后，劳斯莱斯更力求在性能上有一个大的飞跃，新款劳斯莱斯幻影采用6.75公升的V12发动机，453bhp的马力输出，搭配六速自动变速箱，能够在5.7秒钟之内加速到每小时60英里，最大时速可达到150英里。

　　在东方新天地展厅内摆放着唯一的一款展车就是新款劳斯莱斯幻影，这是公司2003年归于宝马集团后出品的第一款车，也是特别针对中国市场所推出的车型。该车售价为545万元人民币，加上购置税、保险等，总费用不低于620万元。对于普通消费者而言，这无疑是个天文数字，但据芦经理介绍，该款车已在前不久销售出了第一辆，现在还陆续有买主在洽谈购车事宜。

　　据统计，在中国拥有劳斯莱斯的车主并不在少数，像老款劳斯莱斯在中国的持有辆为100辆左右。买主多为上市公司老总，也有不少民营企业家，而未来中国的豪车市场潜力更不容低估。

　　由此，另一个问题也浮现而出，随着劳斯莱斯公司对车主身份的限制转向对财力的限制，但凡有经济实力的人群均可购买，劳斯莱斯百年创下的尊贵内涵是否还能由此延续下去，还能延续多久？对此，我们或许只能等待时间来印证了。

　　翟文涛

　　劳斯莱斯的经典元素

　　1.百年历史

　　1904年的春天，磨坊主的儿子亨利.莱斯遇到了贵族出身的查利.劳斯，双方议定制造一种新的汽车，名为劳斯莱斯?Rolls-Royce?，神话由此缔造，直至百年后的今天。

　　2.尊贵品牌

　　劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车购买者的身份及背景条件。甚至曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。1955年劳斯莱斯被授权使用皇室专用徽章，一直到今天。

　　3.苛刻销量

　　劳斯莱斯汽车公司年产量只有1000～2000辆，哪怕1990年劳斯莱斯汽车销售最好的年份创下了历史最高纪录，也不过只有3000多辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。

　　4.精良做工

　　劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动。直至今日，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造，高昂的人工费用也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。