霸气帅气又不失秀气试驾国产丰田霸道SUV

　　“霸道”是丰田在中国国内下线的第一款SUV，它于今年9月4日在成都下线，11月6日在全国正式上市。霸道继承了“陆地巡洋舰”卓越越野性能的血统，又兼具超越高级轿车的道路行驶性能，成为国内高档SUV市场又一新宠

　　外观：威猛凶悍

　　第一眼看到霸道，一下就能被它庞大的车身所震住，4．8米的长度、1．9米的高度足以让多数人自感渺小。走到车前细看，它有着一副符合中国人审美观的圆润饱满的身躯，大灯上扬的眼角让人感觉虎虎有生气，前脸的竖式散热器格栅与上一代霸道相比是变化最大的部分，原先的横条式格栅就略显平板。格栅中央的牛头标志比上一代显著放大，显示出丰田的自信。同色保险杠也是目前最流行的设计，尾部的设计同样让人感觉亲近，水泡状的尾灯估计很快又会成为竞相模仿的对象。

　　整辆车从车身比例和一些细节如D柱的设计上仍能找到属于霸道的家族传统，但挑高了的车头、车尾灯加上比上一代更具视觉效果的前后轮拱和下腰线，霸道显得更帅气也更强壮。

　　内饰：轿车般精致

　　霸道由于车身较高，上车时如不借助把手还需费点力，好在车门外有脚踏板，可以登级而上。进入车内，感觉最强烈的就是它的内饰，做工之精细与高级轿车相比毫不逊色。一体式的中控台采用镀铬金属条装饰，突出了这款车的运动性与时尚感，而门侧的装饰条又选用了桃木，以增加它的豪华与尊贵。霸道的中控台上包含了多功能显示屏、双温控自动空调、6碟CD等高档配置，而多功能显示屏可显示气温、高度、气压、罗盘和油耗等众多参数，而精确显示的剩余里程数对长途驾车人士来说非常实用。

　　坐在驾驶舱内，感觉室内空间非常宽敞，驾驶座椅可用按钮调节它的前后、升降和靠背位置，让身高不等的驾驶者，都能找到最适合自己的舒适坐姿。而且这种座椅还配有加热装置，对于已进入冬季的北京消费者来说，这一点温暖惬意的享受也很重要。

　　动力：加速强劲

　　在金港的F3赛道试驾霸道，真可以说是一种享受。它所搭载的V6　4．0升发动机所带来的动力体验只能用激情澎湃来形容。它的油门的反应相当灵敏，只需轻轻给油，就可以感受到发动机的及时响应，挂入D挡，像驾驶轿车一样大脚给油，听到发动机的轰鸣声明显与轿车不同，很厚重有力的感觉，而2吨重的大车在近400牛·米的扭力牵引下，刚起步时稍有些涩，但时间很短，很快就可以感觉很强的惯性作用向身体往后推。越野车车身较高，重心就容易偏移，所以推背感来得比轿车更强烈一些。特别是由弯道驶入直道时，一脚将油门踩到底，汽车便急速提速到时速120公里，车身丝毫没有抖动的感觉。

　　霸道的刹车配备了刹车辅助系统，无论是点刹还是急刹的效果均非常到位。方向的控制也相当精确，尤其是它的车内静音效果极佳，试驾过的人均对其良好的风噪控制称赞不已。即使车速达到120公里／小时，也没有扰人的噪声传入车厢，原因在于这款霸道在发动机噪音方面的控制非常理想，粗杂的噪声几乎都被摒除干净，虽然在大脚给油时发动机的声音也比较大，但这种声音听起来却令人亢奋。

　　“霸道”是丰田在中国国内下线的第一款SUV，它于今年9月4日在成都下线，11月6日在全国正式上市。霸道继承了“陆地巡洋舰”卓越越野性能的血统，又兼具超越高