本报讯 (记者／郭滨)一汽集团把天津一汽建成经济型轿车生产基地的战略布局初显成效：今年上半年，累计完成产量64582辆，同比增长62．57％；完成销量55888辆，同比增长46．45％；完成销售收入26．68亿元，同比增长41．12 ％；实现利润3．5241亿元。
记者从天津一汽销售公司获悉，天津夏利系列汽车在国庆黄金周期间市场销售创历史新高。全国300家天津夏利专卖店本月1—8日共销售4800多辆各款夏利汽车。继今年5月份全国销售夏利汽车1．1万辆以后，9月份全国总销量达1．8万辆，形成今年第2个市场高峰。节日期间，消费者购买的多为威姿、静雅、雅酷等车型。由于需求量集中，威姿自动挡及红、黄颜色的夏利2000等车型断档。为此，厂家已进行产能调配，扩大生产市场急需产品，争取在最短的时间内满足市场需求。
针对威姿等车型的热销，市场分析人士认为，近来随着国产轿车降价成为常态，钟情国产车的消费者由于对国产轿车的价格底线失去了信心，所以面对脆弱的价位显得有些茫然，许多本想买车的人选择了暂时的持币待购，造成了调价后的车没人买，而加价车却抢着要的奇怪局面。所以，要打破消费者持币待购的坚冰，就必须以真正的价格底线——国际市场价位，来树立消费者的购买信心。
对此，天津一汽有关人士表示，在经历了去年的天一重组后，公司不断提高企业的管理和生产水平，有效地控制住了生产成本，构成与国际价格接轨的坚实后盾。天津一汽方面表示，威姿车的成本与售价目前达到了一个合理而稳定的比例，在今后一段时期内价格不会再进行调整。
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