提醒：消费者购车警惕“试车报告”真假

　　跑汽车行业的记者经常会被朋友问起，究竟应当选择市场上的哪款汽车。因为汽车记者一般能“近水楼台先得月”，试验各种新下线汽车的性能。一般而言，记者向亲朋好友透露的信息基本真实可靠。一般消费者就没有这样的“福气”了，他们只能依赖媒体上发布的试车信息。但是，熟悉汽车圈子的人就会知道，一些媒体刊登的所谓“试车报告”常常是厂家发布的“标准版本”。在这种版本的试车报告中，惯用的伎俩一是“吹”，即把这款车的性能吹个天花乱坠；二是“砸”，即把竞争对手的车子贬个一钱不值；三是“假”。即报告中提到的信息根本就是虚假的；四是“滑”，即为了显示文章的“可信性”和“公正性”，作者会在文尾加上两句无关痛痒的小“缺点”。可以想象，阅读这样的“试车报告”，想要购买汽车的消费者不被带到沟里才怪。

　　在新闻教科书中，有消息、评论、通讯应该怎样写，却没有试车报告应该怎样写。这种伴随汽车工业和汽车新闻火起来的文体目前极不规范。大一点的媒体一般会请专业或经验丰富的业余试车员，客观刊登这些试车员的真实感受；而网络媒体则会将厂家公关公司发布的“标准版本”——试车报告直接贴在网站上，着实害人不浅。

　　汽车是一种特殊的消费品，技术含量高，需要操控者很好地感受。与之相比，消费者购买彩电、冰箱、空调时的“试机”既简单又方便。目前，一些汽车经销商虽然也开始逐步请消费者在购车前试车，但这种试车一般受场地、时间等条件限制，非常“不过瘾”。所谓的“先尝后买”仅仅算得上是“浅尝即止”。例如，目前一些厂家推出了排量为２．０升的两气门发动机，替代原先的１．８升四气门发动机。乍一看，消费者“赚”了，实际上如果你试一下车子就会感觉到，排量大的那款车高速时的加速性还不如排量小但是采用多气门技术的发动机。可从有的媒体刊登的“试车报告”上，消费者看到的信息却是“２．０升动力强劲”云云，蒙你不商量。

　　那么，消费者应当如何获取更多真实可靠的试车信息呢？一个非常简单实用的办法，就是购车前到汽车论坛上观察（俗称“潜水”）半年。例如，想购买ＰＯＬＯ车的，可以去“菠萝派”；想购买赛欧车的可以去“赛联基地”。在论坛里，车主们是最诚实的试车员，他们会在自己贴子里写进这款车的优点、缺点，不夸大，不吹牛，不撒谎。仔细搜集、辨别，你很快就会了解到许多专业媒体也因种种理由不会刊登的真实信息。

　　跑汽车行业的记者经常会被朋友问起，究竟应当选择市场上的哪款汽车。因为汽车记者一般能“近水楼台先得月”，试验各种新下线汽车的性能。一般而言，记者向亲