自动变速器保养 _车主之声·汽车大世界

　　自动变速器传统的保养和维护，就是简单地拆卸油底壳换油和换件维修。传统方式的保养和维护主要有以下几方面不足：

　　(1)传统方式换油只能更换出自动变速器所有旧油的25％左右。例如，一辆凌志LS400的自动变速器总油量是8．4L，但实际上只能更换出2～3L的旧油。这样就使大量的旧油存在于自动变速器中，尤其是冷凝器、液力变矩器、传动行星齿轮组及液力控制阀体总成等处。换油不彻底会导致新加入ATF的失效期大大提前，且严重降低ATF的性能，使自动变速器不再处于应有的保护之下工作，降低工作寿命。

　　(2)据美国汽车维修协会统计表明，自动变速器故障的90％是由于过热情况下，ATF的保护功效不足及油品中的杂质所致。

　　(3)由于一般维修厂没有足够的技术资料，不能够根据汽车制造厂规定的里程，按照规定的方式，换上规定数量且符合要求的ATF。结果不合理的换油里程，不合理的换油方式，不合理的换油数量及换上不合要求的ATF造成了自动变速器的工作情况恶化，缩短ATF的使用寿命，导致自动变速器故障。自动变速器深化保养方式

　　1．自动变速器深化保养方式进行深化保养，要借助自动变速器清洗更换设备及相配套的自动变速器清洗剂、保护剂和止漏剂等产品。其过程介绍如下(以美国威力狮产品为例)：

　　(1)先将自动变速器与设备连接好，连接部位是自动变速器的冷却管，设备实际上是与自动变速器串联在一起。

　　(2)将自动变速器清洗剂产品从油尺口加入。

　　(3)起动发动机，变换挡位，将整个自动变速器清洗干净。

　　(4)设备置于P挡，打开设备，更换ATF。

　　(5)复原。

　　2．自动变速器深化保养方式的优点

　　(1)能够彻底清除自动变速器中所有的油泥、积炭和清漆。

　　(2)设备与自动变速器连接时不必考虑连接冷却管中ATF的流向，可任意连接。

　　(3)设备内部整流器自动调整ATF的流向，保证工作顺畅。